Primero volvieron los aviones al Sur de Mendoza. Luego la zona Este que evalúa el uso de cañones y cohetes. Y ahora se sumó el Valle de Uco con otro sistema de lucha antigranizo: los VANT (Vehículos Aéreos No Tripulados) o mejor conocidos como drones.
El titular de la Sociedad Rural planteó usar drones para la lucha antigranizo en el Valle de Uco
Tras la tormenta que asoló San Carlos, la Sociedad Rural de Valle de Uco hará un test con aviones no tripulados. El costo de esta modalidad de lucha antigranizo
Así lo adelantó el presidente de la Sociedad Rural, Mario Leiva, tras la violenta tormenta granicera que castigó a San Carlos el 20 de noviembre. De hecho el Gobierno ya anunció la asistencia con oxicloruro de cobre para más de 200 productores del Valle de Uco y el Este, donde se dañaron más de 3.400 hectáreas, según el reporte de la Dirección de Contingencias Climáticas.
Al mismo tiempo, solicitó que se amplíe la cobertura del seguro agrícola y mejorar el acceso al financiamiento para colocar malla antigranizo.
Cada VANT es, en pocas palabras, un dron de gran tamaño que, como otros, se maneja por control remoto desde tierra. Su capacidad de carga de 360 kilos le permitiría volar con cartuchos y bengalas de ioduro de plata, explicaron desde la entidad.
"Es una prueba privada que calculamos podremos hacer en un mes. No vamos a pedir fondos al Estado", aclaró Leiva.
Sin embargo, la propuesta de avanzar con los vehículos aéreos implicaría retomar la siembra de nubes con yoduro de plata. Y dejar de lado los generadores tierra-aire que han reemplazado a los aviones, considerados "ineficientes y costosos" frente a los resultados obtenidos.
"Actualmente, el Sur de nuestra provincia tiene un sistema de lucha antigranizo, pero el Valle de Uco no. Los VANT son una alternativa segura, sin riesgo de accidentes humanos y con el respaldo técnico necesario", enfatizaron.
Drones para el granizo
Desde la Sociedad Rural señalan que más de una vez se lo han propuesto al Gobierno, pero que hasta ahora no han tenido respuesta.
Para avanzar, se espera la autorización del ministro de Defensa, Luis Petri, por tratarse de un equipamiento que está en la órbita de Aeronáutica.
De hecho, en Córdoba hay 2 VANT o vehículos disponibles. Cada aeronave cuesta 200.000 dólares aproximadamente.
"Ya están pedidos, en principio como préstamo para las pruebas. El costo operativo tampoco sería muy grande: de hecho, en Salta ya se usa en algunas zonas donde no se puede llegar con cohetes", aseguró Leiva.
Como costo operativo se cuenta con el yoduro de plata que ya se fabrica en San Rafael para abastecer los aviones. Y por otro lado, para los ensayos se sumará a un ingeniero aeronáutico encargado del operativo.
¿Por qué se consideran ineficaces los generadores de yoduro que funcionan en Tupungato y San Carlos? "No son efectivos por la baja altura que alcanzan. Las tormentas convectivas hacen que gran parte del material que debería ser absorbido por la tormenta quede en el suelo", respondieron.
Sobre la viabilidad de usar esas aeronaves, consideraron que se cuenta con personal especializado con apoyo de la Aeronáutica. Y destacaron "el interés del sector hortícola, que respalda firmemente esta iniciativa".
Malla antigranizo y seguro: ajustes propuestos
Sin embargo, no descuidan las dos patas elegidas por el Gobierno de Cornejo para afrontar el fenómeno meteorológico más temido por los productores.
Sobre el crédito para colocar malla antigranizo, la Sociedad Rural consideró que "el mecanismo actual subsidia la tasa de interés en bancos como el Nación, y debería canalizarse por el Fondo de Transformación y Crecimiento (FyTC). Los trámites para ingresar como cliente nuevo al banco son engorrosos, burocráticos y demandan demasiado tiempo".
Como contrapartida, destacaron que "muchos productores sin experiencia bancaria y prefieren el modelo del FyTC, que les resulta más accesible y funcional, pero debería ser más ágil en líneas de malla y tecnología de riego".
"En el caso de los frutales y la vid, la protección ideal es el uso de mallas antigranizo. Para lograr esto, sería necesario destinar mayores fondos a la línea del Fondo de la Transformación y el Crecimiento (FyTC)", indicaron.
En cuanto al alcance del seguro agrícola, aseguraron que actualmente "10% de los productores mendocinos han contratado el seguro. Este cubre únicamente el 25% de los costos operativos. De ahí lo urgente de ampliar la cobertura de la prima y establecer un modelo regional, por ejemplo, con un pool de aseguradoras que incluya San Juan y Córdoba".
De lo contrario, no asumirán compromisos más elevados.
"Solo falta la voluntad para convocarnos, organizar e impulsar este desarrollo. La invitación al sector político es que los errores pueden corregirse", sumó Leiva.
Declararon la emergencia agropecuaria y social en San Carlos
Mientras tanto, San Carlos declaró la emergencia social y agropecuaria por los daños de la tormenta del miércoles 20 de noviembre. Lo hizo este viernes a través de una resolución el intendente Alejandro Morillas.
Declarar la Emergencia Agropecuaria por una contingencia como la precipitación de granizo implica algunas ventajas fiscales a los productores afectados para alivianarles la carga de un año sin producción o de grandes pérdidas.
Básicamente, como también lo hace frente a grandes desastres climáticos el Gobierno provincial, consiste en otorgar la exención en el pago de algunos impuestos o tasas, en algunos casos por el lapso de 1 año.
En tal sentido, Leiva solicitó incluir "una baja de la tasa que el municipio cobra por el alumbrado, que para fincas con pozos de riego se convierte en un costo elevadísimo".




