El tesorero de la Cámara de Mandatarios de Mendoza, Hugo Méndez, aseguró que el comunicado realizado por el vocero de Javier Milei, Manuel Adorni, acerca de una nueva disposición de cerrar el 40% de los Registros del Automotor que existen en el país -fundamentalmente aquellos sobre los que pesa una intervención- implica una medida difícil de concretar en lo inmediato.
Recorte de Milei al Registro del Automotor: en Mendoza sólo hay uno intervenido y tiene 150 mil expedientes
El tesorero de la Cámara de Mandatarios, Hugo Méndez, explicó que está intervenido hace un año y medio. También dijo que debe existir un plan para darle un destino a las transacciones allí registradas
Detalló que para dar este paso hay que buscar un nuevo destino a los miles de legajos de compra y venta de vehículos realizados en cada una de estas oficinas y este procedimiento aún no existe.
Los mandatarios o "gestores" se dedican a la inscripción de los automotores, generando y controlando la documentación obligatoria pero, sobre todo, asesorando a su mandante. En ese sentido, Méndez conoce la tarea y su opinión tiene la relevancia de alguien que se dedica a esos trámites de modo cotidiano.
Cuál es el Registro del Automotor que está intervenido en Mendoza
El anuncio que la Nación hizo el viernes puso la lupa sobre este tema, tras anticipar -entre otras medidas- que cerraría aquellos registros que estén intervenidos:
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En Mendoza, de un total de 50 Registros del Automotor, solo hay uno en esas condiciones. Es el N°3, ubicado en la calle 9 de Julio 620 del departamento de San Martín.
Según manifestó Méndez, la intervención de este Registro se produjo hace aproximadamente un año y medio, porque su encargado, Armando Rodríguez, renunció. Durante ese proceso, aclaró el especialista, no se detectaron irregularidades.
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En esta repartición hay aproximadamente 150.000 legajos de autos y motos, que pertenecen no solo a San Martín, sino a todo el este de la Provincia.
Méndez explicó que si este lugar se debe cerrar, lo primero es determinar qué sucederá con esos legajos. Porque si no, puede ocurrir que las transacciones de compra y venta de vehículos no se puedan registrar. Es decir que para cerrarlo debe haber un Plan B.
Si bien Méndez no tiene el dato exacto acerca de cuánta gente trabaja en este Registro, manifestó que en cada una de estas reparticiones hay entre 8 y 10 empleados para realizar tareas administrativas.
Esta gente podría quedarse sin trabajo, pero, tal y como recalcó el tesorero de la Cámara de Mandatarios, no sería en lo inmediato. Además, puntualizó que no hay ninguna disposición acerca de cómo proceder a un cierre de estas características.
Qué puntos del comunicado se pueden aplicar en lo inmediato
Méndez explicó que a excepción del cierre, reubicación de los legajos en otros Registros del Automotor y despidos de personal, todos los demás puntos del comunicado son aplicables en lo inmediato en Mendoza.
Estos son, por ejemplo, la eliminación de los vencimientos de la tarjeta verde y de la obligatoriedad de la tarjeta azul, la eliminación del certificado de transferencia del automotor, para mencionar algunos.
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En cuanto a la digitalización de todo el sistema, el tesorero explicó que sí se puede hacer y de hecho comenzó a realizarse durante el Gobierno de Mauricio Macri; aunque no es una tarea sencilla que pueda realizarse de un día para el otro.
Sobre los puntos de las auditorías y de que cada titular de un Registro del Automotor se haga cargo del 100% de sus gastos, Méndez afirmó que son cuestiones que ya se realizan.



