La Fuerza Aérea presentó en la IV Brigada el nuevo helicóptero que operará en Mendoza para rescates
Con la presencia del ministro de Defensa Jorge Taina y las máximas autoridades de las Fuerzas Armadas se presentó el nuevo helicóptero que prestará servicios en la IV Brigada Aérea.
Por UNO
Este jueves hizo su vuelo de bautismo en la IV Brigada Aérea el nuevo helicóptero Bell 407-GXI adquirido por la Fuerza Aérea para rescate en la cordillera.
Los mendocinos curiosos tendrán a partir de este jueves un motivo más para levantar la mirada al cielo cuando escuchen un sonido de motor desconocido. Fue presentada en la IV Brigada Aérea la nueva aeronave adquirida por la Fuerza Aérea para operar en nuestra región, un moderno helicóptero Bell 407 GXi.
Durante el acto de presentación de la nueva unidad, el nuevo Bell 407 GXi (matrícula H-11), realizó una pasada sobre el aeropuerto escoltado por helicópteros Lama. También se llevó a cabo el tradicional bautismo de agua para celebrar esta nueva adquisición, que por su versatilidad puede prestar múltiples servicios.
Esta aeronave pasa ahora a ser parte de la dotación de la IV Brigada Aérea, en Mendoza, que junto a los helicópteros SA-315B Lama y los Cessna C-182, prestará servicio en el Escuadrón III, de Búsqueda, Rescate y Tareas Especiales, del Grupo 4 de Caza y es la primera de seis unidades que se adquirieron de manera conjunta y que estarán destinadas tres para Fuerza Aérea y tres para el Ejército Argentino.
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El nuevo helicóptero de la IV Brigada Aérea recibió el tradicional bautismo de agua sobre la pista.
La intensión de la Fuerza Aérea es ir reemplazando paulatinamente a los veteranos helicópteros Lama. "Vamos a seguir manteniendo los Lama. Son helicópteros que van a seguir volando. Es un helicóptero confiable (el Lama) y no se los puede reemplazar de la noche a la mañana", señaló el jefe de la Fuerza Aérea, Xavier Isaac, al medio especializado Infodefensa.com
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En la presentación de la nueva unidad aérea estuvieron presentes el ministro de Defensa de la Nación y las principales autoridades de las Fuerzas Armadas
Estuvo en ministro de Defensa Jorge Taiana
La presentación se realizó en la sede IV Brigada Aérea en El Plumerillo, Las Heras, y contó con la presencia del ministro de Defensa Jorge Enrique Taiana, el jefe del Estado Mayor Conjunto, Teniente Gral. Juan Martín Paleo, el Jefe de la Fuerza Aérea Argentina Brigadier Gral. Xavier Isaac, el jefe del Ejército Argentino, Teniente Gral. Guillermo Pereda que junto al titular de esta Unidad de Combate, Comodoro Ariel Ambrogi, altas autoridades militares y de la cartera de Defensa, estuvieron en la plataforma de aviones celebrando la incorporación a la flota de la Fuerza Aérea Argentina de esta aeronave de palas rotativas.
La cualidades de la nueva aeronave
El Bell 407GXi es un helicóptero liviano, monoturbina, de propósitos múltiples, con rotor principal de cuatro palas y cabeza del rotor de material compuesto. De alto rendimiento y maniobrabilidad, su cabina puede ser configurada para distintas misiones y cargas útiles con capacidad para piloto, copiloto y cinco pasajeros. Su motor Rolls-Royce 250-C47E B/8, permite una velocidad crucero hasta 133 nudos (kts) (unos 246 km/h) y una aviónica Garmin G1000H NXi.
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El Bell 407 realizó una pasada sobre la IV Brigada acompañado de sus compañeros de equipo, los veteranos Lama.
Es extremadamente versátil y a pesar de ser una aeronave liviana, permite realizar una variedad de tareas, su excelente relación peso/potencia lo hace apto para el trabajo en montaña, sin que ello implique resignar características para trabajar perfectamente en otros entornos geográficos. Por ello, dependiendo de la configuración utilizada, además de efectuar rescates en montaña es también empleado para misiones de evacuación sanitaria, trasladar carga para asistencia humanitaria o transportar pasajeros. Posee un indicador de actitud y de situación horizontal de última generación, que incluye visión sintética del terreno, alerta de proximidad al terreno (TAWS) ideal para aquellos vuelos que se desarrollan en días de baja visibilidad.
El Bell 407 es construido por la empresa Bell Helicopter, parte del consorcio Textron que agrupa otras empresas aeronáuticas y es armado en las distintas plantas que tienen en Estados Unidos y Canadá.
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El Bell con matrícula H-111 posó en la pista junto a los aviones de entrenamiento y cazas livianos IA-63 Pampa.
Parámetros Operativos:
Peso máximo de despegue: 2.270 kg
Velocidad en ruta: 130 nudos / 240 km/h
Techo máximo operativo: 20.000 pies / 6.600 metros
Alcance: 450 nm / 833 km.
Autonomía máxima: 4 horas
Cantidad de pasajeros: siete
Máxima capacidad en cabina: 366kg/m2
Fuente: División Prensa y Difusión de la IV Brigada Aérea -Fuerza Aérea Argentina
