Isabelino Rodríguez, presidente de Amena, aseguró que por litro de nafta super, los estacioneros pierden 450 pesos, aproximadamente.
Foto: Martín Pravata
El presidente de la Asociación Mendocina de Expendedores de Naftas y Afines de Mendoza (Amena), Isabelino Rodríguez, aseguró que ya hay algunas estaciones de servicio que venden la nafta con cupo, por las dificultades que existen para conseguirla. Y recalcó que el litro de combustible debería pagarse $720, es decir un precio más cercano a la cotización más real del dólar.
El principal problema, según manifestó Rodríguez en Radio Nihuil, es que el negocio ya no es conveniente, porque la nafta súper debería costar lo mismo que un dólar MEP -que hoy ronda justamente los $720-, es decir que cuesta menos de la mitad de su valor real y por este motivo la actividad pierde atractivo.
Acerca de lo que puede ocurrir el fin de semana largo, el presidente de Amena expresó que si bien no habrá un gran faltante de combustible, es mejor que la gente vaya con anticipación a cargar nafta para evitar inconvenientes.
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Vender nafta ya no es un gran negocio, tal y como lo explicó el presidente de Amena. Según sus argumentos, los estacioneros van a pérdida en la compra del combustible.
Por qué han perdido rentabilidad las estaciones de servicio
Rodríguez explicó las causas de la pérdida de rentabilidad de la venta de combustible.
Según argumentó en primer lugar, las petroleras importan a pérdida, haciéndose cargo de lo que significó la devaluación.
"En Argentina, el 32% del combustible que se utiliza se importa, y traer un barco de 40 millones de litros implica una pérdida de 10 millones de dólares", señaló el empresario.
En segundo lugar, destacó que hay un precio diferencial de los mayoristas sobre los minoristas y esto también se hace sentir.
El tercer aspecto a tener en cuenta es que no están los dólares para importar.
En cuarto y último término, manifestó que en Argentina está subvaluado el combustible. En el mundo, el barril de petróleo es de 90 dólares y la nafta y sus derivados son bienes que escasean. De hecho, destacó que Rusia está restringiendo la venta de gasoil y esto afecta también al país.
En algunas estaciones venden con cupo
Consultado sobre si las personas que quieren ir a cargar nafta tienen alguna restricción por cantidad, Rodríguez dijo que sí hay venta con cupos.
En primer lugar, en YPF la nafta está entre 15 y 40 pesos menos que en Shell y Axion, lo que provoca que la demanda sea mayor en estas estaciones.
Lo que se hace frecuentemente es venderle primero a los clientes que tienen cuenta corriente y el resto a los clientes comunes.
Por esto destacó que ante el posible aumento de la demanda por el fin de semana largo del 12 de octubre, los clientes deben tener la previsión de ir a cargar nafta con anterioridad.
