El presidente de la Específica de Turismo, Ignacio Aldao, informó a UNO San Rafael que las gestiones de las cámaras de Comercio y Turismo, junto al Emetur, para revertir los dictámenes de la ANAC que desaconsejaban los dos nuevos vuelos a San Rafael fueron positivas, y desde el Ministerio de Transporte de la Nación se comprometieron a aprobar esas nuevas rutas aéreas solicitadas por las aerolíneas de "bajo costo" FlyBondi y Alas del Sur.
El dirigente explicó que en esto tuvieron la colaboración del ex senador nacional Ernesto Sanz que "se puso a disposición para hacer llegar este pedido y fue atendido por el ministro de Transporte Guillermo Dietrich. Este funcionario le aseguró que no va a dar lugar al dictamen negativo de la ANAC y los vuelos de bajo costo a San Rafael van a estar. En principio tenemos esa primera confirmación verbal".
De todas formas, desde las cámaras empresarias le enviarán al ministro una carta con información sobre los pasajeros que llegaron al aeropuerto local durante el cierre de El Plumerillo entre el 7 de septiembre y el 7 de diciembre y los que se quedaron en San Rafael para demostrar la necesidad de más vuelos al departamento.
"En ese período de tres meses -explicó Aldao- llegaron a San Rafael 12.878 pasajeros, si lo dividimos por la cantidad de vuelos, nos da 135 personas por día que arribaban a San Rafael. Por otro lado, si restamos la gente que se iba a Mendoza en ómnibus y en autos, nos da un número de 120 personas diarias viajando a San Rafael".
A ello sumó el hecho que el vuelo a Buenos Aires reprogramado al aeropuerto local desde la capital provincial tenía un precio menor a los 7 mil pesos ida y vuelta que cobra actualmente Aerolíneas Argentinas para ir a la Capital Federal.
"Podemos decir en base a números que San Rafael puede aguantar perfectamente dos vuelos diarios" y "teniendo en cuenta 120 pasajeros diarios, estaríamos hablando de dos vuelos al 66% de ocupación, que estaría por arriba de (los vuelos que llegan a) Mendoza", explicó.
Aldao explicó que más vuelos movilizará mucho más al turismo, especialmente los fines de semana largo (que este año serán menos), ya que San Rafael se encuentra alejado de grandes centros emisores de visitantes como Capital Federal - Gran Buenos Aires, Rosario y Córdoba, lo que implica que "gastar" casi un día para llegar al departamento y otro para retornar.
Además, los sanrafaelinos podrán viajar a ciudades alejadas dentro del país y el exterior en menos tiempo y a precios razonables.
Los nuevos vuelos pedidos
FlyBondi (FB Líneas Aéreas) solicitó un vuelo directo San Rafael - Buenos Aires, mientras que Alas del Sur planteó una ruta que uniría las ciudades de Córdoba (que utilizará como base), Buenos Aires, Mendoza, San Rafael, San Juan, La Rioja, Catamarca y Santiago del Estero.
La Junta Asesora del Transporte Aéreo, dependiente de la ANAC, recomendó, en el primer caso, rechazar la primera conexión, y en el segundo, prescindir de pasar por San Rafael, Ciudad de Mendoza, La Rioja y Santiago del Estero.
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