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Alejandro Donati, titular de ATM, dio detalles a diputados y senadores de las leyes de Avalúo e Impositiva, que entre otros aspectos establece topes para el impuesto Automotor y también para el Inmobiliario.
Según precisó Donati ante diputados y senadores para evitar "posibles aumentos desproporcionados en la valuación de los automotores" por aquella dirección nacional, “se establece que el impuesto liquidado en 2023 no podrá aumentar en más del 60% al liquidado en el 2022 para vehículos con avalúos de hasta $2.500.000; en más de 69% para vehículos desde $2.500.001 hasta $5.000.000, y en más de 79% para vehículos con avalúos desde $5.000.001 hasta $10.000.000".
En el proyecto de ley que analizarán los legisladores se preve eliminar la obligatoriedad de tributar a vehículos comprendidos entre los años 1997 a 1998, es decir que a esos modelos no los alcanzará este impuesto, y que se disminuirá la antigüedad para tributar a 25 años.
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En el 2023 habrá más cuotas para pagar el impuesto Automotor e Inmobiliario
En las proyecciones que hizo el equipo de Hacienda que lidera Víctor Fayad, se propone además que en el 2023, el impuesto Automotor se pueda pagar en 5 cuotas, y no en 4 como es hasta este año. En esos planes, está que ese impuesto se pague los meses impares, y el Inmobiliario se abone en los meses pares.
Tomando esos parámetros Diario UNO delineó una simulación para responder al principal interrogante de los contribuyentes ¿Cómo impacta ese tope en las cuotas de patente que se deberá pagar el próximo año?
Para hacer esa simulación se tomó como parámetros una selección de los autos más vendidos en las agencias locales, con distintos rangos de valor y se estimó qué valuación podrían tener en enero del 2023, cuál será el porcentaje de incremento del vehículo, que es la base que se toma cuando se emiten las cuotas del impuesto Automotor a pagar el próximo año.
Con esos valores se calculó cuál sería el valor del impuesto anual y de la cuota pura y cómo quedaría el boleto final a pagar con el tope del 60% previsto en los proyectos de leyes impositivas.
Ejemplo testigo
Para el caso testigo de un Fiat Palio modelo 2017, que este año tiene un costo de $725.000 por lo que el impuesto Automotor que pagó fue de $18.530, en enero del 2023 pasaría a costar $1.919.623 -con un incremento del 164%- por lo que el impuesto anual sería de $57.319. Pero en ese caso, el descuento por tope sería de $27.671 por lo que el contribuyente terminará pagando un impuesto anual de $29.648 o 5 cuotas de $5.930.
Al igual que en años anteriores, se mantienen los beneficios para los vehículos híbridos y vehículos eléctricos, con la reducción del 50 % del tributo, en la medida que no tengan deuda de ejercicios anteriores.
Otro beneficio previsto en esas leyes es el de descuentos a los contribuyentes pagadores de los Impuestos Inmobiliario y a los Automotores: de un 10% para quienes al 31 de diciembre de 2022 tengan cancelado el impuesto vencido; de otro 10% adicional el contribuyente que al 31 de diciembre de 2021 hubiera tenido cancelado el impuesto vencido, y un 5% para cada objeto por el que se cancele el total del impuesto anual conforme a los vencimientos fijados para cada caso.
Cuánto se pagará de aumento en el Inmobiliario
En cuanto al impuesto Inmobiliario, el mismo Donati explicó que en el 2023 se mantiene la misma estructura del impuesto utilizada en años anteriores, y acotó que para la determinación de los avalúos se ha considerado la inflación de los últimos 12 meses según el Índice de Precios al Consumidor elaborado por el INDEC. Acá el tope del incremento del 60% alcanza al 93% de los inmuebles que tributan en la provincia.
En ese sentido, se ha previsto la inclusión de un nuevo rango de tributación para inmuebles de más de $ 100.000.000 “cumpliendo con el principio básico de progresividad del impuesto”, detalla el texto.
“El total de parcelas que tenemos que liquidar impuestos son 700.000, tanto urbanos como rurales. El 93% de ellas, más de 600.000 parcelas, son las que quedan con el tope del 60%, el resto son los inmuebles de mayor valor", putualizó el titular de ATM.
Este impuesto, que hasta este año se pagó en 5 cuotas, en el 2023 se podrá pagar en 6 cuotas, según lo que ya diseñaron en Hacienda.
Con esos lineamientos, Diario UNO tomó como referencia una extensión promedio que es la que tienen el 50% de las propiedades mendocinas, y se aplicó el mismo sistema de comparación que contempló el avalúo fiscal del 2022 y cuanto tributó este año, para mostrar cómo sería el incremento del impuesto en base al nuevo avalúo fiscal que tendrá esa propiedad en enero próximo.
A ese monto se le debe descontar el proporcional establecido por el tope del 60% y de esa deducción sale el total del impuesto anual y el valor de la cuota.
Donati contó que se incorporan al banco catastral los datos capturados en el proyecto de restitución masiva que se efectuó por vuelo en zonas rurales y adelantó que el Gobierno está desarrollando un “Observatorio de valores inmobiliarios a valores de mercado. Eso no se va a implementar este año, porque tiene que estar reflejado en las leyes de Avalúo y tiene que pasar por la Legislatura. Pero es un gran avance porque a futuro nos puede permitir tener valores más reales de la valuación fiscal, considerando que históricamente, lo que se recaudaba por Impuesto Inmobiliario representaba alrededor del 10% de la recaudación total. Eso ha ido perdiendo importancia por haberse quedado muy atrás la valuación fiscal de los inmuebles, que no representan el valor de mercado”.
Cómo se aplicará la baja en Ingresos Brutos
En los ejes de la Ley Impositiva 2023 resalta que en caso del impuesto de Ingresos Brutos se reducirá las alícuotas para microempresas – que hayan tenido una facturación en 2022 inferior a $35 millones - en los sectores de industria manufacturera, comercio, restaurantes y hoteles, transporte, mayorista y minorista, servicios y alquiler de cosas muebles. Esa medida alcanzaría a más del 70% de los contribuyentes.
También habrá una disminución de alícuotas generales en 74 actividades de los rubros industria y construcción, que hoy la desarrollan 3.500 contribuyentes que representan el 24% de los contribuyentes de estos dos rubros.
Se eliminan alícuotas incrementales para contribuyentes medianos, esto es, con facturación 2021 entre $63 millones y $217 millones, que hoy tributan entre 0,5 y 0,75 puntos porcentuales adicionales a la alícuota específica de la actividad que desarrollan, beneficiando a más de 700 contribuyentes.
Y finalmente, se prevé el mantenimiento de la Tasa Cero para el sector agropecuario, industria del software, investigación y desarrollo, reciclaje y educación, actividades que hoy desarrollan más de 4.000 contribuyentes.
“La provincia ya viene en una política desde el año 2016 de baja de alícuotas, un plan plurianual de tratar de disminuir la carga tributaria”, dijo el titular de ATM, quien agregó que “esto es un esfuerzo muy grande que ha hecho la provincia”.
En ese sentido durante la reunión se indicó que desde 2016 la provincia dejó de percibir a valores actualizados, alrededor de 23 mil millones de pesos en concepto de Ingresos Públicos, “que no ingresaron a las arcas provinciales pero que quedaron en los sectores económicos, en la actividad económica, con impacto en distintos rubros como el comercio y la industria”.
