Esperan ofertas en enero 2023

El Gobierno anunció que en quince días lanzará la licitación para reactivar Penitentes

Turismo ya prepara la vuelta del centro de esquí, tras años sin funcionar. En enero de 2023 arribarían las primeras propuestas y no se establecería un canon económico básico, sino que se ponderará también la mejora en infraestructura que ofrezcan los privados

Después de seis años de inactividad, de que fracasara el anterior intento de concesión, e incluso de algunos dardos en la interna de Cambia Mendoza, la provincia está lista para licitar el aprovechamiento del complejo Los Penitentes. El Ente Mendoza Turismo (Emetur) confirmó que durante los 15 días que le quedan a diciembre se publicará el pliego en el Boletín Oficial, lo que implicaría que en enero ya se puedan recibir presentaciones.

Las propuestas se aguardan de distintas formas. Una de las características más llamativas en el proceso es que Mendoza estará abierta a la oferta económica que hagan quienes se acerquen, quienes no estarán delimitados por un canon en particular, sino que podrán poner sobre la mesa el pago de un canon, o bien un aprovechamiento o mejoramiento de la infraestructura que tiene el lugar. A partir de eso, Turismo determinará cuál de las opciones es la que considera más conveniente.

"Sí. Lo que buscamos es lanzar el llamado antes de fin de año", corroboró el titular del Emetur, Marcelo Montenegro a UNO. La idea es que contemple la idea de una concesión mínima por veinte años, y una máxima por cincuenta, tal como se estableció en la ley votada por la Legislatura; y que se pueda tener en funcionamiento no sólo al centro de esquí, sino a todo un complejo de actividades invernales. La intención primordial es que Los Penitentes esté abierto casi los 365 días del año, y no sólo durante los meses de más baja temperatura.

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La concesión abarcará la refuncionalización integral y explotación comercial del complejo.

La concesión abarcará la refuncionalización integral y explotación comercial del complejo.

Para seguir los próximos pasos de la licitación se creará una comisión especial de preadjudicación, que tendrá el rol de analizar cada una de las presentaciones, con el seguimiento correspondiente al privado que se quede con el proyecto. Según explicaron desde Turismo, estará integrada por miembros del Ejecutivo provincial y del Emetur, concretamente.

Lo que se ponderará será el plan estratégico que pueda hacer funcionar los distintos espacios del complejo, y que a su vez logre combinar a los rubros turísticos y gastronómicos, atrayendo a cada vez más público. La idea es que la zona se vuelva atractiva para hacer congresos y convocatorias masivas y que haya un realce de las estructuras en todo el corredor bioceánico, con obras como, por ejemplo, las de Puente del Inca, que tendrán inversiones por 2.700 millones de pesos.

Va a ser una licitación pública nacional y apunta a que en el primer tramo del 2023 -el último año de Rodolfo Suarez en el Gobierno-, la firma que se quede con el espacio pueda avanzar en su concreción, para ver al menos la primera parte de las obras ya iniciada.

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Recuperar el complejo y recuperar turistas

La última concesión vigente llegó luego de que se venciera el penúltimo plazo, en el año 2013. Luego de eso, el Estado provincial resolvió una prórroga por cinco años más, que se cumplieron a mediados de 2018. Luego de eso, ya no hubo más renovaciones y es por eso que el centro está cerrado desde entonces.

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El parque de montaña está abandonado desde 2018.

El parque de montaña está abandonado desde 2018.

Es por eso que Penitentes deberá salir a recuperar a sus turistas invernales, que en estas seis temporadas en que no lo tuvieron entre sus posibilidades, salieron a buscar otros destinos para sus vacaciones y sus temporadas de nieve. Lo bueno, al menos de acuerdo a declaraciones periodísticas que hicieron funcionarios de Turismo, es que los servicios no se han visto afectados ni ha habido hechos graves como robos, que diezmaran la oferta del complejo.

El aspecto negativo, admitido por el propio Gobierno, es que con el paso de los años, los medios de elevación y las pistas sufren el deterioro propio de no estar siendo utilizadas ni mantenidas con la misma periodicidad que se daría si estuviese en pleno funcionamiento.

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