Guillermo Francos aseguró que evalúan los requerimientos de los gobernadores para apoyar la Ley Ómnibus
El gobernador mendocino y sus pares de 9 provincias que gobierna Juntos por el Cambio mantuvieron una reunión por zoom. Los ministros de Milei dieron detalles del megaproyecto
Alfredo Cornejo (centro) y gobernadores de las demás provincias gestionadas por Juntos por el Cambio plantearon al Gobierno de Milei una serie de inquietudes -sobre todo ligadas a las retenciones- que incluye la Ley Ómnibus y que no están de acuerdo en acompañar.
Alfredo Cornejo y sus pares de 9 provincias de Juntos por el Cambio mantuvieron una reunión con los ministros del Interior, Guillermo Francos, y de Economía, Luis Caputo, para que los representante del Ejecutivo nacional explicaran los alcances de la conocida Ley Ómnibus.
La reunión que se pactó por Zoom, incluyó también a los gobernadores Ignacio Torres, de Chubut; Rogelio Frigerio, de Entre Ríos; Gustavo Valdés, de Corrientes; Alfredo Cornejo, de Mendoza; Carlos Sadir, de Jujuy; Leandro Zdero, de Chaco; Jorge Macri, de la ciudad de Buenos Aires; Marcelo Orrego, Maximiliano Pullaro, de Santa Fe; y Claudio Poggi, de San Luis.
Todos tienen planteos clave sobre la mega ley que con varios de sus artículos afecta a las economías regionales. En el caso de Mendoza están preocupados por el impacto que tendría elevar las retenciones al vino que irían del 0% que tienen actualmente al 8%, lo que movilizó a toda la cadena productiva por el efecto negativo que tendría en las exportaciones.
Al respecto, tanto Caputo como Francos escucharon los requerimientos de los gobernadores. Sin embargo, fue el ministro del interior quien aseguró que están evaluando las propuestas planteadas por los mandatarios oficialistas. Lo hizo a través de su cuenta de X.
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Qué sucedió en la reunión con los gobernadores
Francos y Caputo escucharon los reclamos de los gobernadores, que se basaron, como ya se dijo anteriormente, en que no se vean afectadas las economías regionales con la suba de las retenciones y otros temas vinculados a política fiscal y desarrollo económico.
Es que los gobernadores deben afrontar los reclamos de los sectores productivos, que se verán realmente afectados por esta decisión del Ejecutivo
Días atrás, la rebelión de los patagónicos liderada por el chubutense Ignacio “Nacho” Torres, de Juntos por el Cambio (JxC), marcó una brecha respecto al plan “a todo o nada” de Javier Milei.
Los seis mandatarios sureños terminó por torcerle el brazo al Gobierno que aceptó introducir cambios en el capítulo pesquero de la “ley ómnibus”.
Si bien por esto días se dio una lluvia de cautelares contra del DNU de Javier Milei que ya empieza a hacer mella en los juzgados, la pelea que dieron los gobernadores patagónicos fue una de las primeras claudicaciones políticas de la administración de La Libertad Avanza (LLA).
Además, los gobernadores plantearon un desacuerdo en cuanto a la reforma política, ya que puede verse afectada la representación de las provincias en el Congreso.
Qué tan cerca está Milei de llevar la Ley Ómnibus al recinto
Al término de la primera semana de la discusión de la Ley Ómnibus en el plenario de la Cámara de Diputados, todo indica que Milei está cerca de tener la cantidad de diputados necesarios para llevarla al recinto.
Rodrigo de Loredo, jefe de la UCR, Miguel Pichetto, titular de Hacemos Cambio Federal, Cristian Ritondo, jefe de los diputados del PRO, y otros legisladores como Emilio Monzó y Diego Santilli, comenzaron a delinear una estrategia conjunta para unificar una postura a la hora de votar la ley ómnibus.
De ese encuentro habría salido el compromiso de volver a encontrarse cuando concluya el análisis en el plenario de las comisiones de Asuntos Constitucionales, Presupuesto y Hacienda, y Legislación General.
El apoyo de este pelotón de opositores le permitiría a Javier Milei, al menos, asegurar el quórum para comenzar el debate en el recinto. Pero además de la UCR, PRO y el peronismo federal, existen algunos gobernadores que hasta hace poco integraban el Frente de Todos y que estarían dispuestos a acompañar con sus diputados.
Uno de ellos sería Raúl Jalil, de Catamarca, que estuvo la semana pasada en el despacho de Guillermo Francos en Casa Rosada y elogió algunos aspectos de la ley ómnibus. Osvaldo Jaldo de Tucumán también está cerca.
Para habilitar el tratamiento de la ley en el recinto se necesitan 129 diputados. La Libertad Avanza aporta apenas 38. El PRO de Ritondo, otros 37. Hacemos Cambio Federal, 23. Y la UCR de Rodrigo de Loredo suma 34. Con esa base, la Casa Rosada tendría 132 legisladores dispuestos, al menos, a debatir la ley. Sin contar con aliados circunstanciales del peronismo o de partidos provinciales.
Para "ayudar", la oposición no peronista le envió un mensaje claro al Presidente. Jerarquizar dentro de los 664 artículos de la ley ómnibus cuáles contiene las medidas económicas más importantes para el gobierno nacional. La respuesta está en la reunión que mantuvo Milei con los 23 gobernadores en Casa Rosada donde les pidió que le voten la emergencia económica.
El artículo que más le interesa al Poder Ejecutivo Nacional es el tercero que declara la emergencia pública en once materias. Este martes, el Secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, admitió que con tal de que los diputados voten la emergencia con delegación de facultades para el Presidente, están dispuestos a acotarla a un año en vez de a dos como figura en la versión original del proyecto. Ese era uno de los reclamos de la UCR de De Loredo para acompañar. Limitar la declaración de emergencia pública en el tiempo y que no sea tan abarcativa.
