En el último tramo de las discusiones por el endeudamiento del Presupuesto 2023 las negociaciones tienen un sólo objetivo: conseguir los dos tercios de legisladores necesarios para avalarlo, y en ese tire y afloje el oficialismo sabe que la clave está en convencer a al menos a 4 intendentes de la oposición.
Para aprobar el Presupuesto 2023 Rodolfo Suarez apuesta todo a convencer a 4 intendentes del PJ
Por eso, en los 6 días que restan hasta el próximo martes que es la fecha que pidió el Frente de Todos para analizar la pauta de gastos, desde el Gobierno apuntarán todos los cañones a negociar con los cuatro jefes comunales con más bancas en Diputados: Emir Félix (San Rafael), Matias Stevanato (Maipú), Roberto Righi (Lavalle) y Martín Aveiro (Tunuyán).
Esos caciques son lo que precisamente no están alineados con el kirchnerismo, que ya le habría cerrado al Gobierno toda chance de negociación de aprobar el endeudamiento de 283 millones de dólares que pide Suarez para las 4 obras emblemáticas que pretende hacer en 2023: el Plan Hídrico, la doble vía Junín- Rivadavia, el acueducto Monte Comán- La Horqueta y la extensión del Metrotranvía.
Además los dos intendentes restantes, Flor Destéfanis y Fernando Ubieta, que si responden al sector kirchnerista, no tienen representantes propios en Diputados.
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Es que el contador de diputados y de lealtades políticas le indica a los radicales que aquellos 4 intendentes reúnen en total a 8 diputados que les responden políticamente, y en el Gobierno saben que asegurándose sólo el aval de 3 de esos legisladores habrán reunido los dos tercios de esa cámara necesarios para lograr la media sanción, y estarían muy cerca de conseguirlo también en Senadores.
En las cuentas que seguramente hace Rodolfo Suarez y que refuerza el presidente de la Cámara de Diputados, Andrés Lombardi, el oficialismo de Cambia Mendoza cuenta con 29 diputados propios, si es que todo el frente vota en la misma línea. A ese número se llega sumando los 20 radicales, 4 diputados del PRO, 2 de Unión Popular- Frente Renovador, José María Videla del Frente Renovador, Josefina Canale del Partido Demócrata Progresista y Guillermo Mosso de los Demócratas en el Frente.
Por tanto, si lograrse alinear a todo el frente, sólo necesitaría de 3 diputados más para alcanzar los 32 que exige los dos tercios de esa cámara.
En la vereda de los opositores, en tanto cuentan a 19 diputados, de los cuales 16 son del Frente de Todos. Por tanto si se logra convencer a los cuatro intendentes de que las obras que proyecta Suarez los benefician y que se incorporarán en ellas algunos de sus pedidos, como los que hiciera en su momento Matías Stevanato para sumar al Plan hídrico del Gran Mendoza, el oficialismo se habrá asegurado la mitad de los diputados peronistas o al menos los 3 avales que necesita para tomar deuda.
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Con qué convencer a los jefes comunales
A la hora de convencer a los intendentes, desde el Gobierno pretenden mostrar que las 4 obras para las que pide endeudarse cubren la geografía provincial y por tanto benefician también a las comunas que gobierna el peronismo.
En ese intento de seducción remarcan que el Plan hídrico para el Gran Mendoza, para el cual se pide tomar deuda por el equivalente en pesos a 130 millones de dólares, se incluirían las obras para las plantas potabilizadoras de Maipú, y se podría sumar también el financiamiento para la ampliación de la planta potabilizadora Ballofet, que está a cargo del Enhosa.
Según anunció Rodolfo Suarez en San Rafael, la provincia colaborará aportando el 25% del presupuesto de esa planta sanrafaelina, que equivale a 5 millones de dólares, pero esa promesa no habría alcanzado para convencer a Emir Félix, uno de los jefes comunales más duros en la negociación.
Además, aseguran desde el Gobierno que para las obras del acueducto Monte Comán- La Horqueta, que costaría unos 15 millones de dólares, como para el segundo tramo de la doble vía a Junín y Rivadavia, que saldría otros 22 millones de dólares, ya están avanzadas las gestiones para obtener financiamiento del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional, que depende del ministerio del Interior, que comanda Eduardo Wado De Pedro.
"Nosotros ya hemos presentado esos proyectos y la posibilidad de que ese financiamiento surja de ese fondo es certera, pero para que eso suceda, ellos requieren del aval al endeudamiento. Sería absurdo perder esa posibilidad porque se trata de un préstamo en pesos a una tasa muy baja", resaltaron desde el área de Hacienda, desde donde ya se empezó a negociar ese financiamiento.
Pese a todos esos argumentos, hasta este miércoles las negociaciones con el vocero del Frente de Todos, el jefe del bloque de Diputados, Germán Gómez parecían bastante tensas. Es que eran justamente los diputados que le responden a Emir Félix los más reacios a avalar el endeudamiento.
Por otro lado, eran varios los cuestionamientos que recibían los negociadores oficialistas para aprobar el endeudamiento para la extensión del Metrotranvía, en los tramos que lo llevarían a Luján y al aeropuerto. Para esa obra el Gobierno pretende endeudarse en 115 millones de dólares, y por estas horas sería la obra que más tambalea para lograr el aval de la oposición.
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