Franco Martín Ballabrigaballabriga.franco@diariouno.com.arLa temporada 2018 está a escasos días de arrancar. El Zonal Cuyano pondrá primera y a diferencia de otros comienzos este tendrá una particularidad y no es otra que la incertidumbre que se genera en cada una de las divisionales.El alicaído final del certamen anterior y la realidad económica de este 2018 permiten vislumbrar un Zonal Cuyano muy austero, con una misión muy impotantepara los organizadores, que no es otra que buscar la mayor economía posible.En la previa, y mientras muchos probaron y probarán en estos días buscando la mejor puesta a punto de sus autos, algunas divisionales prometen descansan en la tranquilidad de tener más de 20 autos, como lo es la Promocional Fiat, y muy cerca de ese número se encuentra el TC Cuyano, según su nuevo delegado, Gastón Castellino, quien llegó para reemplazar al histórico Franco Fanizzi.Pero por contrapartida, la Clase 2 sigue de capa caída y parece no lograr recuperarse de un 2017 que le asestó un golpe durísimo a su historia. Aún no se llega a la decena de autos a sólo cinco días de salir a pista. Pero no menos complicada es la situación del Turismo Posta 1.4, que apenas tendrá una docena de pilotos, lo cual marcaría un bajísimo número teniendo en cuenta que hasta hace muy poco era la categoría más importante.Será un arranque avaro, pero a esta altura lo importante es que el zonal continúe y el fin de semana en San Martín es un buen momento para acompañarlo.
El próximo fin de semana comienza la temporada en San Martín y distintos factores parecen atentar contra un certamen que busca ser muy económico en todos los aspectos
La previa del Zonal Cuyano

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