Una revista especializada recomienda no comprar una de sus camionetas porque “patina en las curvas”.

Otra vez le apuntan a Toyota por serias fallas de seguridad en sus vehículos

Por UNO

Por Cronista.com

Otra vez el gigante automotriz Toyota se encuentra en el ojo de las críticas por fallas en

sus sistemas de seguridad.

Esta vez, la revista Consumer Reports llamó a los consumidores a evitar la compra de un Lexus

GX 460, al decir que el vehículo deportivo utilitario de la automotriz japonesa Toyota era un "

riesgo para la seguridad" por el desempeño de su sistema de control de estabilización.

La revista sin fines de lucro, considerada una voz influyente y objetiva en cuanto a la

seguridad y calidad del mercado norteamericano, dijo que el Lexus GX 460 tendía a "patinar al girar

en una curva".

En su descargo, Toyota Motor dijo en un comunicado que estaba "preocupada" por la advertencia

de Consumer Reports y que intentaría duplicar sus pruebas para "determinar si se necesita tomar

medidas adecuadas".

"Consideramos a los resultados de las pruebas de Consumer Reports seriamente", dijo la

automotriz en la misiva.

La última vez que Consumer Reports determinó que un vehículo "no era aceptable" para los

consumidores fue en el 2001, cuando advirtió a los consumidores que no compren el Mitsubishi

Montero Limited.

La inusual advertencia también destaca porque el apoyo en el pasado de Consumer Reports fue

considerado una razón para un crecimiento estable de las ventas de Toyota en Estados Unidos en los

últimos 15 años.

Consumer Reports dijo que creía que el deslizamiento del GX 460 en las pruebas podría llevar

al auto a volcar y ocasionar serias heridas o la muerte. La revista dijo que no conocía reportes

sobre esa clase de accidentes.

"CR insta a los consumidores a no comprar el GX 460 hasta que el problema sea solucionado",

dijo la revista en un comunicado. El GX 460 salió a la venta en Estados Unidos a comienzos de año.

Los deportivos utilitarios de lujo de Toyota tienen un precio base de poco más de 50.000

dólares. La advertencia de Consumer Reports se produjo en momentos en que la firma intenta

recuperar sus ventas y reparar el daño en su reputación tras una serie de retiros masivos de

vehículos.