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La suba podría ser del 20%. Habrá una audiencia pública, el 28 de julio en el auditorio Ángel Bustelo. El ministro Martínez Palau admitió que se estudia “un retoque”.

Para setiembre se espera un aumento en la tarifa de taxis

Para setiembre se espera un aumento en la tarifa de taxis

Laura Zuliánzulian.laura@diariouno.net.ar

Gobierno y propietarios de taxis analizan una nueva suba en la tarifa del servicio, que podría concretarse en un par de meses. En tres semanas se realizará una audiencia pública para determinar de cuánto será el alza, aunque los dueños de los vehículos aspiran a tener un cuadro de costos similar al de Capital Federal.

El ministro de Transporte de la provincia, Diego Martínez Palau, descartó por otra parte un incremento en el costo del boleto de colectivos luego de que los choferes arreglaran un alza de más del 35% en sus salarios, pero no  hizo lo mismo con el caso de los taxis. “Puede haber un retoque de la tarifa de taxis para setiembre. Vamos a llamar a una audiencia pública primero”, dijo el ministro a Diario UNO. Por su parte, Fernando Sáez, presidente de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza (Aprotam), contó que ellos han pedido el aumento y que la audiencia ya está pautada para el 28 de julio en el auditorio Ángel  Bustelo. “Nos han demorado mucho, aún no hemos hablado de porcentajes, pero deberíamos pedir la tarifa de Buenos Aires, aunque somos conscientes de que sería muy difícil de aplicar porque los clientes no lo pueden pagar”, dijo  el empresario. Actualmente en la provincia la bajada de bandera cuesta $8,50 y la ficha cada 90 metros, $0,44. Estos precios quedaron establecidos así desde el último aumento que se aplicó a fines de octubre de 2013. En Capital Federal, la bajada de bandera es de $12,65 y la ficha cada 200 metros es de $1,26. “Nuestra situación  es muy comprometida, porque todos los repuestos y lo que tiene que ver con el GNC ha subido una barbaridad. No tenemos ganancia”, dijo Sáez a modo de ejemplo de la situación económica por la que pasa la actividad. Señaló asimismo que con este panorama los choferes tampoco “ganan nada”. “Acá no es que unos se benefician y otros no, porque ellos trabajan a comisión”, sostuvo el empresario. Alberto Ozán, secretario general del Sindicato de Obreros de Taxis, también confirmó que se estudia la suba de la tarifa del servicio. “Hace bastante que se viene tratando, estimo que puede llegar a ser del 20%”, dijo el gremialista. El último aumento tarifario fue autorizado el 30 de octubre de 2013 y tras un gran hermetismo antes de confirmar la medida, el Ministerio de Transporte decretó la suba del 30% en la ficha. La bajada de bandera pasó de costar $5,10 a $8,50 y la ficha cada 90 metros subió de $0,30 a $0,44. La credencial En noviembre, el Ministerio de Transporte reglamentó una ley por la que los taxistas también deberían exhibir una credencial en la que debía figurar quién es el chofer, quién es el concesionario e incluso se podría escanear  un código QR y llevarse la información a su casa en un dispositivo electrónico. El decreto empezaba a regir en diciembre y sería el mismo organismo el encargado de expedir las credenciales. Establece la norma que cada coche debe llevar tres: una que estará a la vista del pasajero y que colgará del  apoyacabezas, otra en el parasol y otra más pequeña que llevará el chofer consigo. Seis meses después, Transporte informó que sólo son 100 taxis los que han pasado por las oficinas de calle Alberdi de los cerca de 1.500 coches amarillos y negros que circulan en la provincia más los 500 remises que  también deben cumplir este requisito. “Estamos trabajando en este tema, ya tenemos casi cien implementadas y estamos dando turnos a través de la página”, dijo Laura Moles, directora de Jurídica y Fiscalización del Ministerio de Transporte. Moles explicó que en  un principio tuvieron algunos problemas con los insumos. “Los propietarios están pidiendo los turnos, aunque algunos están más flojos que otros. Empezamos a trabajar con una persona y ahora  tenemos dos y atendemos mañana y tarde”, agregó la funcionaria quien añadió que pretenden que en el plazo de dos meses más estén todos los taxis con la tarjeta identificatoria correspondiente, de acuerdo con lo que se  dispuso por el decreto mencionado. Una vez tramitada la credencial, está listas en dos días. Más adelante se la debe renovar anualmente y tiene un costo de $22. Pago con tarjeta En febrero, y también a raíz de los hechos delictivos que padecen los taxistas, el Ministro de Transporte, Diego Martínez Palau, anunció que probarían el sistema de pago electrónico con la tarjeta Sube en diez taxis de la provincia. Hasta el momento no hay novedades al respecto, pero desde el sindicato de choferes de taxis insistieron en que ellos no están de acuerdo con esa modalidad de cobro. “Lo de la Sube directamente no lo aceptamos. Le están haciendo el caldo gordo a gente que nunca manejó un taxi”, opinó Alberto Ozán.

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