El litro de nafta premium en Mendoza se puede conseguir entre $46,77 y $47,59 dependiendo de la petrolera, después de los últimos aumentos que fueron aplicados a principios de abril. Por lo tanto, llenar el tanque con un combustible premium tiene un costo mayor a los $2.500.
Dependiendo del uso del vehículo, el gasto mensual puede superar los $10.000 si se consume un tanque semanalmente para ir a trabajar, llevar los niños a la escuela, realizar las compras y otros tantos trámites cotidianos.
En febrero, desde la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Argentina advirtieron que se ha registrado un retroceso importante en el expendio de naftas con mayor octanaje (la súper tiene 95 octanos mientras que la premium 98 o más) precisamente por su costo elevado.
El informe relevó que, solo en enero, la caída fue del 3,5% en comparación con igual período de 2018. Pero para los combustibles premium la baja fue del 26%. Es decir, que ante la crisis, los consumidores tienden a reducir los costos optando por la nafta más económica, a pesar de la recomendación del fabricante de autos que aconseja la premium para los autos nuevos.
Tomando como ejemplo un vehículo con un motor con capacidad para 55 litros, el consumidor necesita $2.572,35 para llenar el tanque con premium y $2.284,15 para hacerlo con súper, es decir que la diferencia es de casi $300.
Estos valores son los que expone YPF y Axion en su cartelería pero si se prefiere cargar en Shell la historia es otra. En la petrolera holandesa la nafta súper tiene un valor de $42,29; esto lleva el valor de un tanque (de 55 litros) a $2.325,95. Mientras que si se carga VPower el costo se eleva a $2.617.45.
Dos beneficios tienen los autos gasoleros: sus motores son más eficientes y el diesel es más barato que la nafta. Esto lleva a que llenar el tanque sea más económico y que el consumo sea menor, por lo tanto, se recorrerán más kilómetros.
Siguiendo con el ejemplo de un tanque de 55 litros, llenarlo con combustible común implicará un gasto de $2.134,55; siempre que se opte por YPF o Axion. En Shell, la Fórmula Diesel tiene un valor de $39,38 por lo tanto tener todas las luces en verde costará $2.165,90.
En las versiones premium, la petrolera de bandera nacional llevó el gasoil a $43,52 mientras que VPower cuesta $43,98. De esta forma, tener el tanque lleno en la primera valdrá $2.393,60 y en la segunda 2.418,90.
Segundo incremento del 2019
Luego de que el Gobierno nacional autorizara un aumento en el precio de los combustibles debido a una actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos, las empresas aplicaron incrementos dispares.
En un primer momento, se habló que la suba estaría entre el 2,5% y el 3%. Sin embargo, a esta cifra faltaba sumarle lo que las compañías consideraran para adecuarse a los valores del dólar.
Shell sorprendió durante el último día de marzo con el 9,5% de aumento en sus naftas. En la jornada siguiente, se conoció que YPF y Axion solo aplicarían el 4,5%.
Esta decisión obligó a Shell a dar marcha atrás y rebajar sus precios el 4,5%. Aunque no se descartó que las empresas actualicen nuevamente los valores debido a la escalada del dólar.
De esta forma, YPF y Axion terminaron con los mismos números en sus pizarras. El litro de nafta súper está a $41,53, Infinia o Premium $46,77, Ultra Diesel $38,81; e Infinia Diesel o Euro Diesel $43,52.
En tanto, Shell quedó por encima de estos valores con la Súper a $42,29, VPower $47,59, Fórmula Diesel 39,38; y VPower Diesel $43,98.
Este fue el segundo aumento que tienen los combustibles en los que va del 2019. El 1 de marzo aplicaron subas del 2,8%, también como parte de una actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos.
Hasta el momento, estos incrementos no han sido empujados por el valor internacional del crudo ni el inestable mercado cambiario ya que desde el sector no están ajenos a la crisis de consumo.