Este fin de semana se viralizó un video que muestra cómo explotan los airbags de un auto porque su dueño puso la música al máximo. Ocurrió en Estados Unidos.
Video: probó los parlantes de su auto y le explotaron los airbags en la cara
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Los protagonistas de este video son dos jóvenes estadounidenses que se divertían con el equipo que instalaron en el coche con subwoofers gigantes. Ambos fueron subiendo los graves del volumen de a poco hasta hacer retumbar todo.
Unos momentos después uno de ellos, que estaba grabando toda la secuencia, mostró como explotaron los dos airbags delanteros del conductor y acompañante.
Lo cierto es que no carece de lógica la reacción del automóvil al activar el airbag porque el sonido en sí es un movimiento vibratorio con una determinada frecuencia. Esa misma se acopla a los objetos con los que se cruza, trasladándoles ese mismo movimiento.
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La vibración de los subwoofers provocó temblores en el chasis del vehículo y alcanzó los sensores de movimiento y percusión del airbag. A tal punto que la frecuencia coincidió con la admitida en los sensores de colisión y enviaron la señal de detonación. Interpretando que habían chocado.
Algunas curiosidades sobre los airbgas en el auto
Los airbags son uno de los elementos más importantes entre los que conforman la seguridad de los vehículos y previenen en un accidente. Aquí van algunos puntos a tener en cuenta.
Son bolsas de tejido, fibra sintética de poliamida o nailon que se llenan de nitrógeno cuando los sensores del vehículo registran impactos de 3 g.
En un impacto los airbags reducen un 30 por ciento el riesgo de muerte de los pasajeros. Pero ojo: es efectivo solo cuando se usa también el cinturón de seguridad.
El despliegue se realiza en 30 milisegundos, a una velocidad de 400 km/h.
La fuerza con la que se inflan es semejante a la de una piña de un boxeador: 340 kg. Es importante utilizar el cinturón de seguridad para no chocar contra ellos. El desinflado lleva unos 50 milisegundos.
Por ley, en la Argentina solo son obligatorios los dos airbags frontales en todos los autos producidos a partir del 1 de enero de 2014. Algunos autos también ofrecen bolsas de aire laterales, de cortina, de rodilla y hasta en los cinturones de seguridad o el capot.

