El uso de monopatines eléctricos se está volviendo cada vez más popular en Mendoza. El punto es que estos vehículos livianos -incluyendo patinetas- se han ido perfeccionando, y de ser casi un jueguete ahora son un medio de transporte muy elegido y que puede adquirir una velocidad de hasta 50 km por hora.
Cambio a la Ley de Tránsito
Senador planteó que los usuarios de monopatines eléctricos porten un seguro contra terceros
El legislador peronista Pedro Serra aseguró que está al tanto de accidentes provocados por conductores de monopatines eléctricos y que no hay modo de encuadrar la situación para saldar el daño a terceros
Los monopatines eléctricos, bajo la lupa de la Legislatura.
La falta de regulación sobre estos vehículos y sus conductores, provocaba un vacío legal en el que no se sabía por dónde debían conducir los usuarios y por dónde no, y qué elementos de seguridad debían llevar consigo.
Si bien estas dudas se saldaron con la aprobación de la Ley Nº 9.333, que determina el uso de dispositivos móviles personales, lo que quedó pendiente es que los conductores porten un seguro, ya que si provocan algún accidente, es difícil de encuadrar el daño a terceros.
Este último punto fue el que destacó el senador sanrafaelino Pedro Serra (Frente Elegí) autor del proyecto.
Serra explicó que conoce muchos casos que han llegado a judicializarse porque los conductores de monopatines han causado accidentes y al no estar regulado el uso, nadie sabe cómo enmarcar el daño a terceros.
Por este y otros motivos -como la seguridad de sus conductores- es que Serra propuso esta iniciativa en la Legislatura.
Requisitos para usar monopatines eléctricos
Los requisitos que Serra busca que se incorporen a la Ley Provincial Nº 9.024 tienen que ver con la seguridad tanto del conductor del monopatín, como de las personas que circulan en torno a estos vehículos.
En primer lugar, lo que pidió el legislador es la exigencia de transportarse con casco, chaleco refractario y por lo menos que el monopatín tenga una luz. Esto ya está explicitado en la Ley 9.333, pero su cumplimiento no se hace efectivo. ya que muchos conductores de estos vehículos no portan estos elementos obligatorios.
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Por otra parte, que el conductor saque un seguro contra terceros, para que si alguno es afectado por el uso del monopatín, pueda cobrar lo que le corresponde.
También se busca una aclaración al respecto de por dónde se puede circular, porque actualmente, los monopatines ocupan tanto espacios de peatones como ciclovías e inclusive comparten la calle con autos, motos y colectivos.
Quieren incluir a las patinetas eléctricas
El proyecto de ley pretende también regular el uso de otros artefactos eléctricos como patinetas, que si bien no alcanzan una velocidad tan alta, es necesario que cumpla ciertos requisitos.
Serra explicó que el proyecto ingresó esta semana a la Legislatura y será girado a comisiones.