En el primer día hábil de funcionamiento del Metrobus, en Godoy Cruz, la Policía realizó 10 multas por hora a conductores que no respetaron al carril exclusivo para colectivos. Las quejas del nuevo sistema abundaron en comerciantes y conductores.
Bocinazos, demoras en la circulación, la “onda roja” en los semáforos que no ayuda a una fuida circulación, la falta de educación vial en este nuevo sistema desconocido para los mendocinos, fueron las quejas que se escucharon en comerciantes, conductores y peatones.
Se trata del nuevo sistema implementado desde el lunes en calle San Martín, de Godoy Cruz, que va desde calle Brasil hasta Tiburcio Benegas, donde los colectivos tienen un carril exclusivo en el medio de la calzada, con paradas cada cuatro cuadras.
Esto provocó que, en largos tramos, los vehículos particulares tengan un solo carril para circular por la tan transitada Avenida, lo que en horas pico parece complicarse bastante.
La voz del gobierno: Para Mema, no hubo problemas con el Mendotran en el comienzo de las clases.
Mario fue uno de los primeros multados por “desconocimiento”, según él, por circular por el carril especial para micros, y deberá pagar una multa de 7.200 pesos.
“Esto que hicieron acá es un desastre. No sabía que habían habilitado, giro y me meto en la vía de buses, y cuando salgo de acá me ve el policía y me saca la multa”, expresó Mario en el instante que le hacían entrega de su infracción.
“Falta señalización y que guíen, que vayan instruyendo al conductor porque estas modificaciones son nuevas “, sostuvo el conductor.
Si bien se habilitó el lunes, durante los dos feriados el tránsito fue normal. El problema surgió a primera hora de este miércoles, que coincidió además con el inicio de clases, lo que complicó aún más las cosas.
“Impresionante los bocinazos desde temprano. La fila de autos se veía que no avanzaba y la gente estaba muy enojada”, dijo Eveling, empleada de una panadería de calle San Martín casi Chacabuco.
Incluso, personal de Tránsito de la comuna reconoció que la circulación por calle San Martín no era fluida en momentos pico y que las arterias paralelas también estaban colapsadas.
Qué pasa con los comercios
El problema no es solo para los conductores particulares, sino también para los comerciantes de la zona quienes están molestos porque ahora los clientes no tienen lugar para estacionar por calle San Martín.
Alejandro, encargado de una farmacia en la esquina de San Martín y Vieytes, dijo que desde que empezó la obra cayeron notoriamente las ventas, y que el cliente no tenga lugar para estacionar los complica aún más.
“Son mejoras, pero la resistencia era inevitable. La falta de información o los lugares para designar para estacionamiento y que el cliente pueda acercarse y comprar hoy cuesta bastante porque lo sufre la venta. La falta de información fue notable. De un día para otro empezó la obra y nadie sabía cómo iba a ser el sistema”, indicó Alejandro.
En las veredas de varios negocios la Municipalidad pintó un rectángulo amarillo, pero casi nadie sabe bien para qué es. Suponen que será para estacionamiento, pero desconocen si para un vehículo o motos.
“Se supone que es un estacionamiento, todavía no sabemos bien, porque ahí siempre estacionaron las motos, era nuestro lugar designado para las motos”, explicó el farmacéutico.
Carril “Solo Bus”
A partir de ahora los colectivos solo circularán por carriles ubicados en el medio de la calzada. Esa vía está marcada en algunos tramos solo con una línea amarilla, la que prohíbe cruzarse.
Pero hay situaciones que superan al conductor, como por ejemplo un camión de caudales estacionado en la puerta de un banco, que no hizo uso del estacionamiento que le correspondía y ocupó toda la vía de circulación.
Allí los conductores no tuvieron otra opción que ingresar al carril solo para colectivos, sino el caos era inminente.
Las dudas para quienes manejan, es si al hacer eso, pueden ser vistos como infractores y recibir una multa grave o gravísima que puede costarle hasta 12 mil pesos.
Usuarios de micros
Algunos indicaron que es cuestión de acostumbrarse, y algunos no entienden que se puede acceder a la plataforma de pasajeros solo por la esquina, debido a que cuenta con barandas para que los peatones no crucen e ingresen allí por el medio de la calle.
Para otros, esto agilizó muchísimo la circulación de micros, y por lo tanto llega más rápido a destino.
“Notamos que los colectivos llegan mucho más rápido al centro”, dijo Natalia mientras esperaba su colectivo. “Siempre y cuando se respeten las normas de tránsito me parece que va a funcionar el sistema. Nos cuestan un montón los cambios, hay que acostumbrarse nada más”.