Una locomotora a vapor fabricada en Inglaterra en 1927 volvió a sorprender sobre las vías del tren Roca. La histórica máquina, que décadas atrás estuvo en riesgo de ser desguazada, completó un recorrido de más de 190 kilómetros entre Remedios de Escalada y Dolores y alcanzó velocidades superiores a los 80 km/h.
Se trata de la Vulcan Foundry 12E N°3925, conocida como “La 39 Grande”, que fue recuperada por el Ferroclub Escalada. El viaje formó parte de una nueva etapa de pruebas destinadas a evaluar su funcionamiento con vistas a futuros recorridos de mayor distancia.
La formación partió desde Remedios de Escalada y pasó por Temperley, Alejandro Korn, Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama y Castelli antes de llegar a Dolores. De esta manera, la locomotora volvió a utilizar parte del trazado ferroviario que une Buenos Aires con Mar del Plata.
El tren y una historia que comenzó con el rescate de una máquina olvidada
Durante el recorrido, la formación realizó una parada técnica en Coronel Brandsen para cargar agua. En Lezama también fue necesario reabastecerse, pero en este caso los bomberos colaboraron con la tarea debido a que el tanque ferroviario de la estación no estaba operativo.
La historia de la locomotora tiene un capítulo mucho más antiguo. La máquina, de tipo “Pacific”, fue construida en Inglaterra en 1927 y permaneció fuera de servicio durante años. En 1993 fue rescatada en Lobos, donde corría riesgo de terminar desguazada.
A partir de entonces comenzó un prolongado proceso de recuperación. Los trabajos incluyeron la reparación de la caldera, la restauración de la cabina y la puesta a punto de diferentes componentes mecánicos.
El esfuerzo permitió que la “39 Grande” regresara a las vías en julio de 2025. Desde entonces realizó distintos viajes de prueba, entre ellos recorridos hasta Brandsen y Chascomús.
El ensayo hasta Dolores significó un nuevo avance para la puesta a punto de la locomotora. Durante el trayecto, cientos de vecinos se acercaron a estaciones, pasos a nivel y distintos puntos de la línea Roca para observar y registrar el paso de la formación.
El objetivo de quienes trabajan en su recuperación es continuar con las pruebas para habilitar recorridos de mayor distancia y mantener en funcionamiento una de las piezas históricas del patrimonio ferroviario argentino.
En pocas palabras
- Restauración histórica: la locomotora “La 39 Grande”, de 1927, completó un viaje de 190 km a 80 km/h.
- Recuperación y pruebas: fue rescatada de ser chatarra y recuperada por el Ferroclub Escalada.
- Patrimonio ferroviario: el objetivo es habilitar recorridos mayores y preservar esta pieza histórica.
Resumen generado por Thinkindot AI
