Transporta toneladas de mineral de hierro a lo largo de su trayecto, en más de 200 vagones abiertos, que transportan hasta 84 toneladas de mineral de hierro cada uno. No es solo uno de los trenes más largos del mundo, sino que es vital para la economía de un país donde el mineral de hierro se erige como pilar del Producto Bruto Interno (PBI).
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El tren tiene más de 200 vagones abiertos
Se inauguró en 1963 y desde ese momento ha sido un símbolo de resistencia y vitalidad en una región marcada por las duras condiciones climáticas y los conflictos territoriales.
Una de las curiosidades más impactantes es que, además de cargar mineral, también lleva personas. Muchos mauritanos y viajeros aprovechan para subirse gratis a los vagones, viajando a cielo abierto entre el polvo y el hierro, soportando temperaturas extremas y sin ningún tipo de comodidad.
El viaje puede durar entre 16 y 20 horas y es considerado uno de los más duros y peligrosos del mundo.