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El recorrido de tren que tiene las vistas más lindas de Europa y es Patrimonio de la Humanidad

Este tren fue construido entre 1848 y 1854 y se considera como el primer ferrocarril de montaña de la historia

Viajar en tren por Europa puede ser una experiencia increíble, además de una de las mejores alternativas para explorar el viejo continente y ahorrar dinero. El sistema ferroviario europeo tiene un servicio de alta calidad que permite desplazarse por 25 países. Además, otorga la posibilidad de apreciar los mejores paisajes.

La línea de tren Europea que deberías conocer

La primera línea de tren que fue declarada Patrimonio de la Humanidad, allá por el año 1998, se encuentra en Austria, y aún se puede viajar por ella. Se trata de la histórica línea Semmering, que tiene un total de 41 kilómetros de longitud y comunica las localidades austríacas de Mürzzuschlag y Gloggnitz.

Según la UNESCO, "es una de las mayores proezas de la ingeniería civil de esta fase pionera de la construcción ferroviaria". Se enmarca en un paisaje montañoso imponente, y sigue en uso gracias a la alta calidad de sus túneles, puentes, viaductos y otras obras.

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Esta línea de tren atraviesa bosques y montañas. Imagen: UNESCO.

Esta línea de tren atraviesa bosques y montañas. Imagen: UNESCO.

El tren inicia el recorrido en la estación de Gloggnitz, a una altitud de 436 metros, pero recién alcanza su punto de mayor altitud luego de 29 kilómetros sobre el paso de montaña. El fin llega en la estación de Mürzzuschlag.

Un recorrido único en tren

La línea ferroviaria se divide en cuatro estaciones, la primera va de Gloggnitz hacia Payerbach y recorre la ladera izquierda del valle de Schwarza. Luego, la segunda sección cruza el valle tomando el viaducto de Schwarza para llegar a Eichberg.

La tercera sección pasa por el valle de Auerbach para luego adentrarse en un denso bosque y llega a Klamm-Schottwien. Después, atraviesa Weinzettelwand, Krauselklause y Polleroswand, para llegar al cuarto tramo del recorrido, el más espectacular de todos.

El tren atraviesa el viaducto curvo de dos plantas y luego, Wolfsberg y Kartnerkogels. Pasa por un túnel y llega a Semmering. Posteriormente, desciende por la ladera derecha del valle de Roschnitz, cruzando Stienhaus y Spital am Semmering, hasta que finalmente llega a Mürzzuschlag.

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La línea Semmering se considera como el primer ferrocarril de montaña de la historia. Imagen: UNESCO.

La línea Semmering se considera como el primer ferrocarril de montaña de la historia. Imagen: UNESCO.

Según la UNESCO, múltiples áreas europeas de gran belleza se hicieron accesibles gracias a esta línea de tren. Además, se desarrollaron comunidades aledañas, ya sea para uso residencial o recreativo.

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