El Paso Cristo Redentor cumplió este jueves16 días cerrado para todo tipo de vehículos, luego de que intensas lluvias provocaron caída de rocas en la calzada y derrumbes en Chile, especialmente en Guardia Vieja, sobre la Ruta internacional Nº 60. Hay alrededor de 3.000 camiones en diferentes puntos de Mendoza a la espera de la reapertura del cruce internacional que se concretará este viernes, de acuerdo a la información que dieron a conocer desde la coordinación del paso.
Abre este viernes
El Paso Cristo Redentor cumplió 16 días cerrado y superó el récord en la última década
No hay registro de antecedentes que indiquen que el Paso Cristo Redentor haya estado esa cantidad de días cerrado en los últimos 10 años. En el 2022, el cruce a Chile estuvo inhabilitado durante 12 días
El Paso Cristo Redentor lleva 15 días cerrado y esperan que haya una reapertura parcial el viernes 7 de julio. Imagen ilustrativa.
@chicureohoyCumplidos los 16 días con el paso a Chile cerrado para todo tipo de vehículos, en Mendoza ya hay miles de transportistas distribuidos en diferentes lugares de la provincia a la espera de cruzar hacia el vecino país.
Entre las playas del Área de Control Integrado (ACI), en Uspallata, en la Destilería, en Luján, y en la estación de servicio Eloy Guerrero, en San Martín, la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) contabilizó 2.100 camiones.
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Además, hay entre 30 y 40 más en el arco Desaguadero, en el límite con San Luis, sumado a los que pararon en otras estaciones de servicio por la Ruta 7 y Ruta 40, y aquellos que regresaron a sus bases. Se calcula que son unos 3.000 en total.
También en San Juan hay varios transportes que quedaron a la espera de la reapertura del Paso Cristo Redentor, y que en cuanto esto ocurra, comenzarán a movilizarse hacia Mendoza.
Reapertura del Paso Cristo Redentor para este viernes
Luego de 16 días de cierre las autoridades confirmaron la apertura a partir de este viernes 7 de julio.
Días atrás Jessica López, ministra de Obras Públicas de Chile, recorrió las áreas dañadas de la ruta internacional 60, y había anticipado que el 7 de julio se podría concretar la apertura parcial del paso a Los Libertadores.
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Pese a la apertura el Gobierno chileno seguirá con los trabajos sobre la ruta debido a la destrucción del pavimento. "Para restablecer el tránsito hacia Argentina con las dos pistas, estimamos que deberán continuar los trabajos, en principio, hasta el viernes 14 de julio”.
Este video muestra el estado del asfalto:
Cómo será la circulación desde y hacia Chile
Los coordinadores del Paso Cristo Redentor definieron que habrá un día de circulación para pasar a Chile y otro para ingresar a Argentina. De esta manera, la circulación será en un solo sentido, para bajar considerablemente las demoras y evitar accidentes.
El cronograma indica que el viernes 7 de julio el paso estará habilitado para camiones, micros y particulares que viajen desde Chile a Argentina, mientras que el sábado 8 y domingo 9 de julio la circulación será solo para camiones desde Mendoza hacia el vecino país, para descomprimir los más de 3.000 transportistas que esperan en la provincia.
El lunes 10 de julio el tránsito será nuevamente para todo tipo de vehículos desde Chile hacia Argentina, y el martes 11 de julio se habilitará para camiones, micros y particulares que salgan de la provincia hacia Chile. Así se mantendrá hasta que del lado chileno habiliten los dos carriles.
Mientras, los camioneros tendrán medidas establecidas en las zonas donde la calzada sufrió daños. Podrán circular a 20 kilómetros por hora como velocidad máxima, y deberán esperar que un vehículo cruce el sector dañado para que el que va detrás comience a recorrerlo.
"Recién el día 14 de julio es el compromiso del lado chileno para habilitar las dos vías", expresaron la autoridades.
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Antecedentes de cortes en el Paso Cristo Redentor
Los memoriosos contaron que en el invierno de 1992 ocurrió un fenómeno muy similar al de este año. Hubo intensas lluvias de agua en la alta montaña, que terminaron por destruir un puente del lado chileno.
Esta situación provocó que el paso fronterizo estuviera cerrado durante 60 días, en los que hubo que hacer un importante movimiento de transportes de carga que fueron desviados por otros cruces tanto del Sur como del Norte del país para que pudieran llegar a destino.
Otro corte prolongado ocurrió hace aproximadamente 12 años, en el cual los camioneros esperaron cerca de 20 días para cruzar.
El más reciente fue durante el invierno del 2022, cuando -por inestabilidad en la alta montaña- el paso estuvo cerrado desde el 9 hasta el 20 de julio.
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