La Autopista Urbana del Oeste, un nuevo trazado que está construyendo Godoy Cruz detrás del Corredor del Oeste para descomprimir el tránsito, no se detiene a pesar de la disparada del dólar y estaría lista para abril de 2020. Actualmente la obra, que une la rotonda detrás de Palmares con el bulevar San Vicente, está en un 55% de avance.
Los trabajos están divididos en diferentes estadíos, y en cada uno de ellos el avance es diferente, dependiendo los trabajos previos que debían hacerse y el objetivo final de cada tramo.
"Vamos bien y por arriba de la curva de trabajo, lo que me alegra. Esperamos para abril estar terminando todo", expresó Diego Coronel, Secretario de Ambiente, Obras y Servicios Públicos de Godoy Cruz.
El camino recorrerá todo Godoy Cruz por detrás del Corredor del Oeste vinculando a Luján de Cuyo con Capital utilizando la actual calle Perón Norte y el bulevar San Vicente. El recorrido será completamente de doble vía con dos carriles por sector.
"En el primer estadío que es del Corredor del Oeste a la rotonda de Los Cardos se hizo infraestructura vial (cordón, banquina, nichos de forestales, New Jersey) y se montaron columnas para después incorporar el alumbrado público", informó Coronel.
De la rotonda de Los Cardos hacia el norte, todo lo que está frontal al barrio La Estanzuela, también se hizo infraestructura vial y además la carpeta asfáltica. Allí también se montó todo lo que es alumbrado.
De Segundo Sombra hacia el norte, Coronel dijo que ya avanzaron con el movimiento de suelo, que está listo, y se hizo una parte de la infraestructura vial.
Por último, en el puente San Vicente ya se hizo la excavación para luego incorporar las vigas, que ya están fabricadas y son de 36 metros de largo por 1.5 de ancho.
"Estamos esperando que Vialidad termine con la obra que está haciendo en el Corredor del Oeste para no cortar los dos accesos, porque la colocación de las vigas calculamos que demorará 20 días", añadió el funcionario.
Respecto del aumento del dólar, Coronel dijo que ahora deberán esperar una semana porque todo "es inestable". De todas formas, destacó que lo mismo les pasó el año pasado con la otra devaluación y que como la financiación es del FFFIR (Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional), contempla mayores costos en casos de imprevistos.
Por último, Coronel destacó que también se reconvirtió a LED todo el alumbrado de calle San Vicente, algo que estaba dentro de la contratación.