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Vialidad Provincial

Habilitaron el desvío de la ruta 14 en Maipú que fue afectado por la tormenta del jueves

El desvío estaba cortado desde el jueves como consecuencia del granizo. Maipú fue uno de los departamentos más afectados

Por UNO

La fuerte tormenta de granizo del pasado jueves dejó como saldo cientos de autos dañados, casas anegadas, 12.000 hectáreas de cultivos afectadas y el desvío de la Ruta Provincial 14, a la altura del arroyo Claro en Maipú, quedó inhabilitado por el cauce aluvional. Vialidad Mendoza habilitó este domingo el tránsito para autos y colectivos en la zona afectada.

La empresa encargada de la construcción del puente, con la supervisión de la Dirección Provincial de Vialidad, se ocupó de rehabilitar el desvío que había quedado intransitable por el paso del agua. La obra se reiniciará en abril, según el Gobierno.

El agua destruyó parte del desvío, arrancó los caños de drenaje que estaban en la base para que pase el curso habitual de agua del arroyo, como así también los guardarails colocados a los lados del desvío.

Ruta Provincial 14 a la altura del arroyo Claro
El desvío ubicado sobre Ruta 14 en Maipú fue arrasado por el agua de la fuerte tormenta de granizo.

El desvío ubicado sobre Ruta 14 en Maipú fue arrasado por el agua de la fuerte tormenta de granizo.

En el último trimestre del año 2023 se inició la construcción del puente del arroyo Claro, luego de que la Dirección Provincial de Vialidad licitara la obra. El proyecto implicó la demolición del puente viejo, tarea que ya se concretó.

Vialidad Mendoza tomó la decisión de hacer un nuevo puente porque el anterior quedaba bajo el agua cada vez que el arroyo Claro protagonizaba este tipo de crecidas aluvionales. Por esta razón se debía cortar con frecuencia la ruta 14 y, además, afectaba la estructura del puente.

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Por esta razón se resolvió demoler el viejo puente y construir uno nuevo más alto. Este puente pasará por encima del pelo de agua lo que evitará que se inunde con otra crecida.

Las tormentas y el granizo obligaron a paralizar la obra

La llegada de la primavera sorprendió con abundantes lluvias y crecidas del cauce que afectaron la obra en varias oportunidades, dejando bajo el agua y el barro las primeras tareas vinculadas a las perforaciones. En estos espacios irán los pilotes que sostendrán el nuevo puente.

La obra fue frenada hasta que pase el riesgo de crecidas y se reprogramó para el 1 de abril. Este panorama de lluvias no se había presentado en los últimos años de sequía.

La Dirección Provincial de Vialidad dejó un desvío que permite cruzar el arroyo y que pasa a un lado de la obra. El camino temporal resultó afectado en dos oportunidades en los últimos meses por los desbordes del arroyo Claro.

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