La Cámara de Diputados avanzó este martes con la firma del dictamen de mayoría del proyecto de Ley Bases, aceptando los cambios del Senado con el apoyo del oficialismo y sus socios de la oposición dialoguista, por lo que la iniciativa quedó lista para ser votada el próximo jueves en el recinto.
Se aceptaron entonces cambios en el RIGI y la eliminación de las privatizaciones de Aerolíneas, Correo y RTA (Radio y Televisión Argentina).
En un plenario de las comisiones de Legislación General, Asuntos Constitucionales y Presupuesto y Hacienda se refrendó el megaproyecto del presidente Javier Milei, que obtuvo 66 firmas de los representantes de La Libertad Avanza, UCR, Hacemos Coalición Federal (sin el socialismo), Innovación Federal y la Coalición Cívica. Como se preveía, Unión por la Patria y el Frente de Izquierda le dieron la espalda al dictamen, al igual que la socialista santafesina Mónica Fein.
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Disidencias de la Coalición Cívica y el PRO
La Coalición Cívica firmó con disidencias parciales respecto al capítulo de facultades delegadas, y el PRO hizo lo propio respecto del capítulo de privatizaciones, disconformes con el hecho de que no se haya avanzado con un paquete más amplio de empresas públicas.
En la UCR hubo siete integrantes que firmaron con disidencias parciales, algunos en discrepancia con las facultades delegadas y otros respecto a las privatizaciones.
La aceptación de los cambios propuestos por el Senado fue confirmada al inicio del debate por el presidente del bloque de La Libertad Avanza, Gabriel Bornoroni, quien abrió la ronda de oradores.
Bornoroni, aseguró que el oficialismo acompaña los cambios de ese proyecto que provinieron del Senado. Esto implica que no insistir en la reinserción de las privatizaciones de Aerolíneas Argentinas, Correo Argentino y Radio y Televisión Argentina (RTA) que sí estaban incluidas en texto de Diputados.
La decisión implica que el Régimen de Incentivos a las Grandes Importaciones (RIGI) tendrá las modificaciones que habían sido consensuadas en la Cámara Alta: entre los principales cambios están el acotamiento de sectores pasibles de ser beneficiados y el impulso para el "compre nacional". Estos, y otros puntos más, habían sido catalogados por varios funcionarios libertarios como "enriquecedoras" de la norma final.
La lista final de privatizaciones está compuesta por las mismas que se convalidaron en la cámara alta: Enarsa, Intercargo, Aysa, Belgrano Cargas, Operadora Ferroviaria (SOFSE) y Corredores Viales.
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