El ministro de Infraestructura, Mario Isgró, afirmó este jueves durante la presentación del Presupuesto previsto para su área el próximo año, que se destinarán $16.500 millones a la inversión pública, siendo el tercer año consecutivo en que esa inversión se mantiene por encima del promedio de los últimos años.
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El nivel previsto, incluido Portezuelo del Viento que implica una suma de $5.300 millones, rondará el 8,3%, distribuidos el 31% para obras en seguridad, justicia, salud, educación y vivienda; el 36% para obras de infraestructura vial y municipal, y el 33% restante para obras relacionadas con la generación de energía como Portezuelo y la línea de Alta Tensión Cruz de Piedra.
Con el presupuesto previsto, sólo se realizará mantenimiento y terminación de obras ya licitadas, dijo el ministro, por lo cual subrayó la necesidad de que la Legislatura apruebe la autorización de financiamiento por 300 millones de dólares.
Dicho financiamiento estaría destinado totalmente a obras de infraestructura, no para gastos corrientes, de los cuales casi en el 50% serían acordadas con los municipios de acuerdo a las prioridades que sus jefes comunales establezcan.
Se incluye en los 300 millones de dólares, los 51 millones para el GIRSU, el acueducto ganadero La Paz y la doble vía Rivadavia - Junín.
Por otra parte, 115 millones serían destinados a nuevas viviendas y otros 15 millones para los Programas de Inversión Municipal. Estas obras por 130 millones de dólares -siempre en caso de que se apruebe la toma de crédito -, serían distribuidas territorialmente en todos los departamentos de la provincia.
Asimismo, 20 millones de dólares estarían destinados para la línea de Alta Tensión de la zona Este; 15 millones para la ampliación del hospital Notti; 18 millones para infraestructura hospitalaria primaria, esto es, obras en centros de salud de toda la provincia; 12 millones para reservorios de agua en zonas agrícolas y 14 millones para la obra del Canal Chimbas.
También se prevén 13 millones para comenzar con la renovación del sistema de evacuación de aguas servidas, una obra que llevaría 16 años ejecutarla y que tiene que ver con el sistema cloacal.
Respecto de las obras de infraestructura vial, se priorizará la ejecución de la ruta 153 que une San Juan con Uspallata en la zona de la Pampa del Leoncito, como así también la continuidad en las obras de la ruta 40.
