Las estaciones de GNC de Mendoza aumentaron sus precios más de $30 pesos y los usuarios que fueron a cargar en la mañana de este martes se encontraron con que el metro cúbico pasó de $199 a $231,90.
Las estaciones de GNC de Mendoza ya acusan los incrementos.
Así lo informó en una de sus recorridas diarias el periodista Pablo Gamba, de Radio Nihuil. La modificación equivale a un incremento del 16,5%, y se suma a la lista de "saltos" que se registró esta semana con otros combustibles.
"Aumenta todos los días. Igual sigue conviniendo el GNC, porque con nafta ya no se puede andar", reflexionó uno de los clientes que estaba por cargar en la estación.
El gas es una opción tentadora para quienes trabajan al volante y hacen largos recorridos, como los conductores de taxis, los remiseros o los usuarios de distintas apps de viajes.
Aquí, un video desde el lugar (crédito: Pablo Gamba):
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Los otros aumentos
En tanto, las petroleras anunciaron ajustes de sus precios durante las últimas jornadas, y en algunos casos lo hicieron hasta dos veces o más en menos de 10 días.
La empresa YPF aumentó en el mediodía del viernes, luego de que horas antes Shell también anunciara incrementos.
Los cambios en el precio son los más importantes en muchos meses, con modificaciones que, en el caso de la Nafta Súper, son del 22,86%; y en el caso del Diésel 500, del 25,27%. Y la Nafta Infinia ya superó largamente los $500.
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Hacia una liberación del mercado
Los precios de los combustibles venían “pisados” a partir de la política de contención de precios que, con efectos dispares, intentó llevar adelante el gobierno de Alberto Fernández.
Ahora, con la gestión de La Libertad Avanza ya iniciada, se anticipa que las cifras concretarán una confluencia hacia los importes que establezca ya no el gobierno en acuerdo con las empresas, sino el mercado, es decir la oferta, la demanda y el poder que puedan ejercer las petroleras.
El problema es que mientras se produzcan esos cimbronazos, el impacto sobre los precios puede ser muy nocivo. Y es que los combustibles afectan de forma directa los costos de las empresas, empezando por lo que se paga para transportar las mercaderías y alimentos.
Sobre este contexto, el secretario de Energía entrante, Eduardo Rodríguez Chirillo, señaló al portal Surtidores que “se debe apuntar a una fluctuación libre, sin el control indirecto que hoy ejerce el gobierno en el mercado a través de YPF. Una vez logrado el equilibrio de precio con la paridad de exportación, se instrumentará un fondo compensador para morigerar los aumentos y reducciones de precio internacional que impactaría en el precio doméstico, del tipo que existe en Perú”.
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