Por Soledad Segade
Luego de la muerte de los policías José María Muñoz (25) y Claudia Otondo (24), quienes cayeron al canal San Martín, en Luján, y fueron arrastrados por la fuerte corriente del agua, se conoció que existían informes internos en reclamo de las fallas mecánicas que tenía el móvil que se accidentó. Por esto el abogado querellante de Otondo solicitó que se investigue la posible comisión del delito de incumplimiento de los deberes de funcionario público y homicidio culposo por parte del jefe de los efectivos.
Fueron choferes de la Comisaría 11ª que usaban el móvil 2.180 quienes elaboraron y presentaron a sus superiores los informes sobre las fallas mecánicas que tenía antes del accidente en el que murieron los efectivos, ocurrido el miércoles 30 de octubre, en Luján.
Los mismos señalaban que la Ranault Kangoo tenía problemas en el tren delantero, la dirección, los frenos y las cubiertas gastadas, entre otros problemas. Algunos sostuvieron que la movilidad “se emparchaba y se arreglaba por la voluntad de los mismos policías, pero nunca quedaba bien”.
Según se supo, el móvil 2.180 fue designado a la Comisaría 11ª a principios de este año, y ya había llegado en malas condiciones. Por las constantes reparaciones que debían hacerle quedó fuera de circulación al menos 60 días en total. El último arreglo se lo hicieron en un taller particular hace pocos meses.
“A los 80 kilómetros por hora esa Kangoo era inestable por lo deteriorada que estaba”, señaló un policía que manejó esa unidad. “Las cubiertas que tenía eran de otro móvil que fue sacado de circulación. No eran nuevas, pero estaban mejor que las que tenía”, agregó.
Más allá que las pericias aún no determinan si el accidente fue un error humano o una falla mecánica, Edgardo Valles, abogado querellante de la familia de Claudia Otondo, entiende que pudo haber incumplimiento por parte del comisario a cargo de los policías que murieron ahogados.
Otro punto en contra es que el móvil 2.180 era para traslado de detenidos y no para participar en operativos.
Por esto hizo una presentación en la Oficina Fiscal Nº 11, donde quedó la causa del trágico accidente, para que se investiguen los constantes reclamos de los choferes por el mal estado del móvil.
Si bien aún se desconoce qué pasó para que José Muñoz y Claudia Otondo terminaran dentro del canal, el GPS del móvil habría arrojado que en el momento del accidente circulaba a 60 kilómetros por hora.
El trágico accidente
Eran pasadas las 16.30 del 30 de octubre pasado cuando los policías iban hacia un procedimiento. Circulaban por calle Lamadrid cuando cayeron al agua del canal San Martín.
“Ayuden a mi compañera”, fueron los gritos que se escucharon de Muñoz, quien había quedado atrapado en la cabina de la camioneta, y le sostenía la cabeza fuera del agua a su compañera que estaba inconsciente.
“Sáquenla a ella. Traigan una soga”, pedía desesperadamente a gritos el policía, según contaron las personas que trataron rescatarlos, pero a los pocos minutos ambos fueron arrastrados por la corriente.
Sus cuerpos fueron arrastrados unos 40 kilómetros hasta que en San Roque, Maipú, los rescatistas alcanzaron los cuerpos y los sacaron del agua.
