La compañía Renault presentó en los últimos días la nueva generación del Scénic, una moderna versión del monovolumen del segmento C que ahora fue reconvertido en una SUV. Todo ello en un regreso reacondicionado al mercado actual.
Renault relanzó un clásico que fue éxito en Argentina
Como parte del proceso conocido como ‘Renaulution’, Renault dio a luz a la nueva Scénic para convertirla en un pilar fundamental de su oferta en los años venideros. El lanzamiento, exclusivo para Europa, trata de una nueva generación orientada a la electrificación del modelo, que es muy diferente al lanzado en 1996.
En su momento, Scénic era una oferta familiar gracias a la amplitud ofrecida por su gran baúl y el habitáculo confortable. Sin embargo, tanto la familia como el transporte fueron evolucionando y así también lo hizo Scénic, que ahora se convierte a una opción 100% eléctrica.
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"El diseño de Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico se centra en la eficiencia, la accesibilidad y la integración sostenible en el entorno. Diseñado para permitir a las familias viajar libremente, con seguridad y de forma más responsable, expresa el nuevo lenguaje de diseño de la marca Renault", declaró Gilles Vidal, ejecutivo de Renault.
El nuevo Scénic eléctrico está equipado con un motor que brinda 220 caballos de fuerza en total, siendo la versión más potente de su historia.
La nueva versión, destinada para el mercado europeo, se fabricará en Francia a partir del 2024. Por lo tanto, Argentina y la región no la verán pasar como así sucede con otros modelos como Clío o Megane.
Atrás quedaron las exitosas versiones TDI (dieses) y los clásicos 2.0 y 1.6 nafteros que ofrecía la automotriz. Algo que desapareció hace tiempo en Argentina y Sudamérica.
Scénic llegó a la Argentina en 1998 importada de Francia. Un año más tarde comenzó a ser fabricada en Brasil, mercado que abasteció a Argentina durante años.
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En 2010, Brasil cesó la producción de Scénic y Renault volvió a importar el vehículo desde Francia, aunque en escasas unidades.