La industria de los vehículos de carga experimenta una transformación profunda con la llegada de alternativas electrificadas a sectores tradicionalmente dominados por motores de combustión. Chery presentó recientemente en China la Rely R08 EV, una pickup que propone un cambio de paradigma al combinar capacidades de trabajo pesado con una eficiencia energética superior. Este modelo aparece como una amenaza directa para referentes históricos como la Toyota Hilux, ofreciendo una configuración técnica que hasta hace poco tiempo resultaba impensada para un vehículo utilitario de este rango de precio.
Esta pickup china busca hacerse un lugar en el mercado mundial.
El desarrollo de esta camioneta bajo la firma Rely, división comercial del gigante asiático, apuesta por un formato de doble cabina que no resigna la robustez necesaria para las tareas rurales o industriales. Con un valor de salida que se sitúa en el mercado de origen cerca de los 19.000 dólares, la propuesta busca captar a usuarios que necesitan reducir costos operativos sin perder fuerza de tracción. La estructura utiliza un chasis de largueros, manteniendo la arquitectura clásica que garantiza resistencia ante grandes exigencias de carga.
Prestaciones de esta pickup frente a la Toyota Hilux
En términos de tamaño, la nueva apuesta de Chery registra una longitud de 5.370 mm, cifra que supera levemente las medidas de la Toyota Hilux convencional. El ancho alcanza los 1.960 mm, lo que permite un habitáculo espacioso y una caja de carga con capacidad para transportar hasta 1.000 kg. Estas dimensiones posicionan al vehículo de manera competitiva en el segmento mediano, donde la funcionalidad del espacio resulta determinante para la decisión de compra de las empresas y particulares.
La planta motriz constituye el punto más disruptivo de esta pickup. Las versiones más completas disponen de dos motores eléctricos que entregan una potencia combinada de 400 CV y un torque de 540 Nm. Gracias a esta configuración de tracción integral, el vehículo logra una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 5,0 segundos. Estos números superan ampliamente el rendimiento de la mayoría de las camionetas diésel actuales, elevando la vara en cuanto a respuesta dinámica en ruta y terrenos complejos.
Autonomía y carga por un bajo precio en dólares
La gestión de la energía depende de baterías de 66,54 kWh o 88 kWh, según la variante elegida por el cliente. De acuerdo con el ciclo de homologación CLTC, la autonomía máxima roza los 510 kilómetros, lo que permite cubrir jornadas laborales extensas antes de necesitar una conexión a la red. El sistema admite recargas rápidas que llevan la batería del 15 al 80% en tan solo 25 minutos, mitigando uno de los principales temores de los usuarios respecto a los tiempos de espera.
Además de su rendimiento, el interior refleja una evolución tecnológica con pantallas táctiles de hasta 15,6 pulgadas y sistemas de asistencia a la conducción de última generación. El equipamiento incluye frenado automático de emergencia y control de crucero adaptativo, elementos que refuerzan la seguridad integral. Al considerar que el precio base se mantiene competitivo, la Rely R08 EV se establece como una opción seria para quienes evalúan la transición hacia la movilidad eléctrica sin desembolsar una fortuna en dólares.