En un giro inesperado para los amantes de los sedanes europeos, Volvo Cars ha anunciado que junio de 2024 marcará el final de la producción de un sedán fabricado en Estados Unidos. El modelo, fabricado en Carolina del Sur, dejará de producirse para dar paso al nuevo SUV eléctrico EX90.
Un sedán emblemático de Volvo se dejará de fabricar.
Este cambio destaca un movimiento estratégico de la marca hacia los vehículos eléctricos y SUVs, dejando a un lado a uno de sus sedanes más emblemáticos.
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El sedán que Volvo no fabricará más
El Volvo S60 siempre ha sido visto como una alternativa distinta en el segmento de sedanes compactos premium europeos, y hasta algunos americanos como el Toyota Camry, que aunque no es de lujo, tiene un rango de precio similar.
A diferencia de sus competidores más deportivos y populares como el BMW Serie 3 o el Mercedes-Benz Clase C, el S60 destaca por su diseño escandinavo único y un interior espacioso, especialmente en la versión no híbrida enchufable (PHEV).
El S60, sucesor del Volvo S70, tiene sus raíces en el icónico Volvo 850, un vehículo que representó una evolución en la historia de Volvo durante los 90. El 850, conocido por su diseño y tecnología avanzados, fue un punto de inflexión para la marca.
El futuro de Volvo
La decisión de Volvo de terminar con la producción del S60 se alinea con la tendencia del mercado hacia los SUVs y vehículos eléctricos. El S60 será reemplazado por el nuevo SUV eléctrico EX90, lo que refleja la prioridad de la marca en adaptarse a las demandas del mercado.
Este cambio no afectará a los modelos V60 y V60 Cross Country, que continuarán produciéndose en la planta de Toslanda en Suecia. A pesar de sus múltiples cualidades, el S60 Recharge T8 PHEV, la versión híbrida enchufable, ha sido criticada por su elevado precio.
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Con un motor de 2.0 litros I-4, turbos, carga gemela y electrificación, este modelo ofrece 455 hp y 523 lb-ft de torque, junto con un rango eléctrico de 40 millas y una eficiencia combinada de 74 mpg-e.
Aunque estas cifras son impresionantes, el alto costo y la preferencia del mercado por los SUVs han limitado su atractivo. Además competidores como Toyota ya están realizando un viraje hacia vehículos eléctricos e híbridos, como el Camry 2024.