Con esta caída en los precios, el costo de ese combustible es igual al que se paga en Buenos Aires. Amena no cree que la tendencia se pueda repetir en el resto de las naftas de la petrolera argentina.
YPF bajó 45 centavos el valor del eurodiésel en Mendoza
Uno de los productos cuyo costo parece inflar cada vez más el valor de la canasta familiar es, sin duda, el combustible, que en lo que va del año ya subió el 34% en Mendoza. Pero a ese incremento se le suma una situación, que según denunció el diputado nacional Enrique Vaquié (UCR), “es ilegal e injusta, porque acá pagamos el combustible más caro que en la Ciudad de Buenos Aires, cuando existe un acta acuerdo entre la empresa y el Gobierno en la que los precios deben ser los mismos”.
Mientras el radical presentaba la denuncia a principios de semana en la Fiscalía de Estado, YPF bajaba sólo 45 centavos el precio del eurodiésel, que pasó de costar $11,99 la semana pasada a $11,54. “El precio se dispone desde Buenos Aires y desde allá por sistema bajan el valor de los surtidores y se aplica en todas las estaciones de servicio. Igualmente, no ha impactado en el consumo, porque como la gente no sabe que bajó, carga los mismos montos y después descubre que con eso consiguió unos litros más”, confió Adrián Sosa (35), el encargado de una boca de expendio de Las Heras, en cuyo tablero aparece el nuevo precio. Si bien en esa estación de servicio indicaron que el valor del eurodiésel se modificó la semana pasada, sus colegas de Ciudad y Godoy Cruz consultados por Diario UNO, no pudieron precisar el día en que se modificó el valor y de hecho en la página de la Secretaría de Energía de la Nación siguen apareciendo los valores anteriores a la baja, que significan el 3,7% del precio que tenía el litro de ese combustible anteriormente. En el sector empresario La Asociación Mendocina de Expendedores de Nafta y Afines (Amena) no pudo confirmar que esta baja se vaya a trasladar al resto de las naftas. “Los valores los establece la petrolera YPF, pero creo que esta baja tiene que ver con los costos de producción”, evaluó Federico Ricci, secretario de la entidad. Si bien el diputado Vaquié leyó esta caída del precio como un logro posterior a su denuncia en la Fiscalía de Estado, su objetivo es que se aplique en todos los combustibles que YPF comercializan en la provincia. “Corresponde que bajen los precios de todos los combustibles, porque lo que fijó el acta acuerdo 1.465 que firmó el gobernador Francisco Pérez cuando era ministro de Jaque en el 2011, es que a condición de prorrogar a Repsol YPF las concesiones de explotación y transporte de hidrocarburos de la provincia, por 10 años (de 2017 a 2027), los precios de los combustibles líquidos comercializados por YPF no podían superar los precios vigentes en Buenos Aires, salvo que los mendocinos consumiéramos más de lo que produce la refinería de Luján. Algo que obviamente no ocurre porque en el caso de la nafta que más se consume, no representa ni el 25% de lo que se produce a nivel local”, explicó el legislador. De acuerdo con los datos que maneja Vaquié, obtenidos de información oficial publicada por la Secretaría de Energía de la Nación, en Mendoza los combustibles cuestan 4% más que en la Ciudad de Buenos Aires, algo así como $0,50 más por litro. “Esta diferencia sólo en abril de este año significó una ganancia extra para YPF de $18.000.000 de lo que debería haber obtenido. Esto supone al año una rent abi l idad de $216.000.000”, precisó el radical. Al ser consultado por esta nueva denuncia que ya está en manos del fiscal de Estado subrogante Javier Fernández, el gobernador la minimizó diciendo: “Vaquié dice esto porque está en campaña” y le aconsejó al legislador que llevara el caso al Congreso de la Nación. “Que reclame cambios en la vieja Ley de Hidrocarburos, no es la Fiscalía el ámbito propicio”, señaló Pérez.
