Ese tramo va desde el cruce con calle Mitre hasta la Rotonda del Avión. Invertirán unos $7 millones. Fueron realizados después de las tormentas de verano, pero la verdadera solución es repararlo a nuevo.
Será repavimentado casi 1 km del carril Mathus Hoyos
A fin de año comenzarían las obras para repavimentar a nuevo un tramo del carril Mathus Hoyos, en Bermejo, Guaymallén. En principio, se repararían los 700 metros que hay desde la intersección con Mitre hasta la Rotonda del Avión, en el cruce con el Acceso Norte. Calculan una inversión cercana a los 7 millones de pesos.
Pozos enormes que se desbordan, aunque lluevan dos míseras gotas; banquinas borradas y escasas, y gruesos escalones que podrían romper cualquier tren delantero son parte del paisaje actual de esa arteria. Quienes transitan de manera frecuente pueden atestiguar que el estado de ese tramo es deplorable y ante este panorama la Comuna realizó algunas mejoras hace apenas 15 días: una limpieza de las grietas para poder bachear y eliminar deformaciones, y en la demolición de losas deterioradas que se rellenaron y compactaron. Pero en la Municipalidad saben que no es más que un parche porque la verdadera solución es demoler todo y empezar de cero. “Tenemos 9.000 calles en todo el departamento y me animo a decir que el 50% no se ha atendido en más de 60 años, cuando se hicieron a principios de la década del ‘40. Se han pavimentado otras calles pero en muchas falló el mantenimiento”, admitió Federico Sampieri, secretario de Obras y Servicios Públicos. De las 9.000 arterias, la Comuna ha detectado fallas graves en unas 3.000. Entre estas últimas se encuentra el Mathus Hoyos. “El tema con este carril es que no es de nuestra jurisdicción, sino de Vialidad provincial, pero vamos a trabajar igual porque hay que repararla. A los que transitan no les importa de quién es la calle”, dijo Sampieri. Dineros nacionales Mientras avanzan en un acuerdo con ese organismo para hacer todo el recorrido de nuevo desde Mitre hacia el distrito de El Sauce, el Municipio avanzará en la reconstrucción del tramo entre Mitre, desde la estación de servicios, hasta la Costanera. Según el secretario, el gran problema es el financiamiento, ya que el tramo demanda una inversión de unos $7 millones porque las obras deben realizarse en hormigón –el más caro de los materiales utilizados en este tipo de trabajos– debido no sólo a la gran cantidad de vehículos que utilizan el carril, sino también por el tránsito pesado que elige esa vía para circular. Por eso, en principio, se echaría mano a unos fondos nacionales para financiar la mejora. Esos dineros demandan una serie de trámites administrativos que llevan cierto tiempo, con lo cual estarían llegando a fin de año y recién ahí comenzarían las obras. Para dimensionar lo que significan esos 7 millones de pesos en el presupuesto municipal, el funcionario recordó que para mantenimiento de todas las calles del departamento, el Municipio cuenta con una partida anual de 20 millones. Obra compleja: calle Avellaneda El funcionario informó que, además, por estos días comenzará la repavimentación de todas las calles del barrio Santa Ana, ya que salió la licitación, y que en junio se empezará a trabajar sobre la calle Avellaneda, entre los carriles Godoy Cruz y Bandera de los Andes. “Es una obra compleja porque tiene mucho tránsito y muchos barrios que la utilizan como acceso. Así que haremos una demolición a media calzada para hacer en la mano libre las losas por etapas”. En esta última reconstrucción también se invertirán otros 7 millones de pesos. 30% de las calles de Guaymallén presentan fallas y/o roturas graves, lo que complica la circulación vehicular y pone en riesgo a los conductores de todo tipo de rodados y a los peatones.
