El titular del Sindicato de Personal de Micros y Ómnibus de Mendoza (Sipemom), Rodolfo Calcagni, caratuló de “chicana” los dichos del ministro de Transporte, Diego Martínez Palau, quien declaró que si los choferes piden más de un 20 por ciento de aumento deberán subir nuevamente el precio del boleto. Además el gremialista pidió sinceridad por parte del Estado.
Lo dijo el titular del Sindicato de Micros de Menoza, Rodolfo Calcagni, quien salió al cruce del ministro Diego Martínez Palau y habló de "chicana". Palau había sostenido que los choferes no deben pedir más del 20 por ciento de aumento.
“¿Por qué no trabajamos en conjunto para bajar la inflación o ver cómo hacemos para llegar a fin de año?"
“Nos llama la atención lo que dijo el ministro de Transporte, Palau, que dijo que no tenemos que pedir más de cierto porcentaje porque se volvería a aumentar el boleto. Eso es una chicana, nos quieren echar el fardo que si se aumenta el boleto es porque le van a pagar a los trabajadores”, aseveró Calcagni a Radio Nihuil.
El titular de Sipemom señaló que por día se transporta alrededor de 600 mil pasajeros, pero de este total pagan 400 mil y el resto viaja gratis. “Se regalan pasajes y fallan los entes controladores”, y puso en duda si todos los viajantes que no pagan son discapacitados. “Lamentablemente hay gente que no paga el boleto”.
“Entonces que no nos vengan a decir que no podemos pedir más de un 20 por ciento porque sino van a aumentar el boleto cuando no se dice que cuando se hizo esta licitación en septiembre de 2005 se adjudicó con un costo por kilómetro recorrido de 2.10 pesos y hoy se paga 13 pesos el kilómetro recorrido”, enfatizó el gremialista.
Y agregó: “Tampoco se dice los 48 millones de pesos de subsidio nacional para pagar salarios, tampoco se dice a cuánto se le da el combustible a los empresarios que está subsidiado ni cuánto se le da por subsidio por colectivo que pasa la técnica”.
Además Calcagni dijo: “Todos los meses tengo que estar peleano para que la plata que viene de la Nación para los trabajadores no se use para tapar agujeros del Estado, porque a veces corre riesgo el salario de nuestros trabajadores que es plata federal, es delito federal. Todos los 30 o el 1 estamos haciendo un caminito a la Casa de Gobierno para que esa plata no se use para la provincia y vuelva a para pagar el salario de nuestros trabajadores”.
Para enfrentar esta situación, el sindicalista señaló que es necesario un “consenso provincial o nacional para juntar a los formadores de precios, al Estado y a los trabajadores para que sinceremos lo que es el salario, las tarifas y hagamos un pacto social entre todos”.
Además sostuvo: “¿Por qué no trabajamos todos en conjunto para bajar la inflación o ver cómo trabajamos para llegar a fin de año y que no supere tal medida de inflación”.