Durante muchos años se permitió construir sobre los muros de canales y zanjones. Desde la Dirección de Hidraúlica proyectan reconstruir estos espacios a mediano y largo plazo.
Peligroso avance sobre los colectores aluvionales del Gran Mendoza
Mantener limpios y despejados los colectores de Mendoza no es tarea sencilla, no sólo porque son utilizados por los vecinos como acopiadores de toda clase de basura, sino porque en algunos sectores la urbanización avanzó sobre el margen o línea del área de servidumbre de los canales, tal como ocurre sobre los zanjones Maure, de Godoy Cruz, o Cacique Guaymallén, desde la calle Brasil hacia el Sur, o el mismo zanjón Frías, de Capital, y el zanjón de los Ciruelos, en Las Heras.
La Dirección de Hidráulica del Ministerio de Infraestructura busca financiamiento para un plan a largo y mediano plazo destinado a recuperar estos espacios perdidos, además de realizar –donde sea necesario– la reconstrucción de las lozas a nuevo, de modo tal que los canales sean autoportantes, es decir, tengan mayor resistencia ante los movimientos eventuales de tierra, evitando así las roturas surgidas tras las últimas tormentas de verano. Para hacerlos autoportantes es necesario cambiar la tradicional forma trapezoidal de las lozas por otras que sean de forma rectangular, lo que a su vez ensancha el canal, dándole mayor capacidad hidráulica. Bajo este concepto se trabajó en los puentes para conectar Las Heras y Capital sobre el zanjón de los Ciruelos, en tres puntos claves: 25 de Mayo, 12 de Octubre e Hipólito Irigoyen. Dos de estos tres puentes están prácticamente terminados, los de Ballofet y 25 de Mayo, y Ballofet y 12 de Octubre, luego de varios meses de demoras, ya que la obra presentó más complejidad de la esperada. Por ejemplo, las tormentas de febrero provocaron grandes socavones que debieron ser compactados con hormigón. “A veces por falta de planificación urbana y otras por desconocimiento de los funcionarios de turno, la ocupación de los márgenes de los canales fue ganando espacio, entre casas, fábricas, paredones de clubes, por lo cual todos estos espacios deben ser recuperados para que los canales funcionen bien ante un posible aluvión”, explicó el titular de Hidraúlica, Marcelo Toledo, en referencia a la importancia que tiene este aspecto para guardar la seguridad aluvional de la provincia. Toledo aclaró que el despeje de las márgenes de los colectores y canales de riego será una tarea de largo plazo, que requiere financiamiento internacional o nacional, por ser de gran magnitud. “Hay sectores más complicados que otros, por ejemplo, el canal Maure, en particular cerca del Carrefour; el Cacique Guaymallén desde la calle Brasil hacia el Sur, el mismo Frías en Paso de los Andes, donde debemos lograr el despeje y la apertura de sus márgenes”, explicó Toledo para puntualizar su preocupación. De la misma forma que la comuna de Las Heras solicitó en su momento los puentes, también lo hicieron otros municipios. En Capital ya se presupuestó uno en el barrio Bombal, sobre el zanjón Frías y Paso de los Andes; Luján y Guaymallén han pedido otros puentes de acceso hacia y desde el centro, a lo largo de todo el canal Cacique Guaymallén.
