Mientras espera los fondos para hacer las dos obras fundamentales que tiene preparadas para Panamericana, Vialidad de Mendoza está realizando trabajos complementarios con el "objetivo de reducir la velocidad de los automovilistas y evitar accidentes". Se trata de dos rotondas, una grande donde culmina San Martín Sur en Godoy Cruz y otra, más pequeña, a la altura de calle Los Pozos, en Luján de Cuyo.Las obras grandes a las que se hace alusión son las de la doble vía que irá por la Panamericana hasta Cacheuta y el enlace entre el Corredor del Oeste y la calle Juan José Paso, que da ingreso al Acceso Sur. Ante la falta de los fondos para empezar los trabajos, se están haciendo intervenciones que luego quedarán inmersas dentro de los proyectos más ambiciosos.La primera de las rotondas, por cercanía, es la que se está construyendo a la altura de Ugarte e Irigoyen, todavía en el sector de San Martín Sur. Aunque ahí no está clara la jurisdicción de la traza, Vialidad decidió intervenir dado el crecimiento del tránsito y sobre todo del flujo interno de los barrios que hay por la zona.
Esos trabajos están superando el 50%, aunque tuvieron demoras porque Vialidad tuvo que derribar construcciones ilegales que había en la margen oeste de la ruta, donde ahora está previsto, en la medida de lo posible, armar una ciclovía y dejar lugar para un espacio verde.La otra rotonda está ubicada frente a calle Los Pozos, en Luján de Cuyo, pero con un avance de obra mucho más grande. Allí ya se colocó el asfalto y en poco tiempo quedará habilitada.Desde el organismo explicaron que: "Es una rotonda pequeña, ordenadora del tránsito, con el objetivo de que los que circulan por ahí bajen la velocidad. Los censos de tránsito de vialidad indican que ahí se producen velocidades excesivas. Además, irá iluminada".De esta manera, hasta que se haga la obra macro, en Panamericana se seguirá interviniendo de a tramos, con señalización, carteles de prevención para ciclistas o peatones y semáforos.Tachas, más semáforos y nueva iluminaciónOtra de las obras que están realizando sobre Panamericana es de iluminación. Se está haciendo el tendido completo en toda la lateral este de la ruta, construyendo las columnas donde no hay y realizando el mantenimiento de las que están pero no funcionan.
El sistema nuevo irá desde el comienzo del Corredor del Oeste y el final de la calle San Martín Sur hasta la calle Gobernador Ortiz.Además, se están colocando tachas y semáforos en sectores donde habitualmente hay problemas con el tránsito. "Hay lugares donde hay mucho tránsito, en terrenos ilegales, donde viven muchas personas que en su mayoría tienen auto y ya se habían producido hechos complicados", informaron desde Vialidad provincial.
Censo vialPara las nuevas obras, censo vial. La Dirección Provincial de Vialidad está realizando un censo vial, con el objetivo de analizar el comportamiento del tránsito vehicular, de transporte y de ciclistas, para las futuras obras en Corredor del Oeste y Panamericana.