Por Mariana [email protected]
La conversión de vehículos de combustibles líquidos a GNC creció casi el 43% en los seis primeros meses de 2014, teniendo en cuenta que se realizaban 700 en enero. La suba de la nafta súper es la principal razón de los consumidores que buscan estrategias para ahorrar en tiempos de crisis. En Mendoza se realizan por mes unas 1.000 instalaciones nuevas y con este número el sector avizora que la curva de la demanda será ascendente.
Los valores de un equipo parten de los $10 mil, pero el costo depende de las características técnicas del dispositivo y de las propias del vehículo, y en poco más de un año se amortiza la inversión, según el uso del vehículo.
El ahorro para el bolsillo del consumidor es del 70% en lo que se refiere a los gastos de combustible, contando con que el litro de nafta súper de la petrolera estatal YPF pasó de $9,08 en enero de este año hasta alcanzar hoy $ 11,39.
Los constantes incrementos de precios en los combustibles líquidos son los que empujan a los mendocinos a hacer cuentas y decidirse por instalar un equipo de GNC en autos modernos.
Si bien el valor del GNC no escapó a la escalada de precios producto de la inflación, “este no sube tanto como la nafta, no es lo mismo que aumente 10% algo que vale $4 en relación a algo que vale $10. El impacto en el bolsillo es mucho menor”, explicó Víctor Derlich, presidente de ESI Gas y secretario de la Cámara del GNC de Cuyo.
“Con las reservas de Vaca Muerta tenemos gas para 514 años, somos unos de los países que supera a Medio Oriente sólo que falta perforar el yacimiento y eso va a tardar unos 3 o 4 años hasta que empiece la producción”, explicó Derlich.
Según Hugo Lamy, presidente de la Cámara Argentina de Productores de Equipos de Gas, “a nivel nacional la instalación de equipos es una alternativa muy buscada por dos factores: porque el gas es un tercio más barato que la nafta y por los avances en la tecnología del equipamiento de GNC de quinta generación”.
En general, las perspectivas del sector son alentadoras y los empresarios del rubro esperan sostenerlas por un largo tiempo. El perfil de los interesados es el segmento de la clase media, ya que los vehículos de alta gama están fuera de este mercado.
Héctor Antinori, un comerciante del sector sostuvo: “La demanda es constante, ya que hoy para los mendocinos es una muy buena alternativa, a pesar de que acá el metro cúbico de gas está a $4,20 y en Buenos Aires sale casi la mitad. Las proyecciones son buenas porque Argentina es el segundo país con reservas de gas en el mundo”.
Y contempló que si bien los cilindros de gas y los equipos también sufrieron el efecto de la inflación, de todos modos, la ecuación sigue siendo conveniente al bolsillo del usuario por los altos costos de la nafta.Gerardo Chiarolla, de Escalada GNC, coincidió en que el sector está de parabienes y según el comerciante, la demanda trepó al 50% en los últimos meses del 2014. “Esto es producto del precio del combustible independientemente de cuánto consuma cada vehículo”, acotó.
Otro dato relevante es que en el último tiempo, los autos particulares se sumaron con más fuerza al mercado, que antes era más demandado por quienes utilizan el vehículo para trabajar, como viajantes o repartidores.
