El Paso Las Leñas es mucho más complejo de hacer que El Pehuenche, pero comparativamente ha avanzado mucho más rápido, según lo hecho hasta el momento. Es que después de dos años de trabajo se terminó el proyecto ejecutivo de la ruta del lado argentino, la 220, y paralelamente hizo lo propio la contraparte chilena, que se encargó del estudio de su camino y del túnel.Esto significa que la siguiente etapa es la de conseguir los fondos para encarar esta megaobra para el desarrollo del Sur mendocino, pero también para la provincia y el país, que podrá contar con un cruce cordillerano abierto todo el año para las exportaciones propias que van al Sudeste asiático, una zona con la que cada vez se comercia más, y las de Brasil y Paraguay.
La consultora que hizo el trabajo entregó planos, estudio ambiental y otras documentaciones. Avance. Esto deja todo listo para que en 2016 se defina cómo y cuándo se licita la construcción de la megaobra.
El proyecto del Paso Las Leñas está terminado
