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En los primeros tres meses del año se labraron 52 multas mientras que en todo 2009 se hicieron 42, según un informe de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte.

Crecieron las sanciones por choferes de micros que manejan cansados

La sede local de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte reveló hoy el balance de losoperativos realizados en la Terminal del Sol en lo que va de 2010. Las choferes desafectados por

falta de descanso aumentaron un 23% con respecto al año pasado.
Gustavo Arenas, titular de la entidad que regula el transporte de pasajeros y de carga anivel nacional e internacional, explicó que la suba responde a que "este verano repuntó mucho elturismo en comparación con el verano anterior, que estuvo marcado por el coletazo de la crisis delcampo, la gripe A y el inicio de la crisis". En poco más de tres meses se desafectó a 52 choferes por esta causa, mientras que en todo2009 se hicieron 42 multas, es decir que las sanciones subieron un 23%. De ellos, 6 choferes fuerondesafectados durante el fin de semana largo de Pascuas.

Hay que tener en cuenta que en este período de tres meses se concentra el mayor porcentaje de

multas por la gran concentración de viajes que abarcan las fiestas, las vacaciones de verano ySemana Santa. Sin embargo, gracias al fuerte repunte turístico que transita la provincia y el país,Arenas estimó que el número puede ascender aún más. Un ejemplo fue el pasado fin de semana largo en el que las empresas mendocinas tuvieron que reforzaren un 40% sus servicios para satisfacer la demanda. "Mientras más tráfico haya, más multas puede haber porque, lamentablemente, las empresas siguen sobre exigiendo a sus empleados", agregó. La mayor parte de esas 52 sanciones responden aque las empresas no respetan el descanso que exige la ley (12 horas) o no les garantizan losfrancos que corresponde. También se sanciona en caso de que el empleado no tenga la libreta de trabajo o la hayallenado incorrectamente. Estas multas rondan los $2.000, pero por lo general las empresas reincidenen esta infracción ya que en épocas de alta demanda la recaudación les sobra para abonar lainfracción. Del total de multas labradas este año, sólo en dos casos se retuvo a micros por falta dedocumentación o mala calidad del servicio. Balance de gestión En menos de un mes, Arenas dejará el cargo que ocupa en la CNRT ya que asumirá como diputadoen la Legislatura local por lo que aprovechó la convocatoria –que tuvo lugar en un hotel céntrico-para destacar la labor del órgano desde su instalación en la provincia en 2004. En seis años se han realizado unos 400 operativos viales en la Terminal del Sol y lasprincipales rutas nacionales. Hasta la fecha desafectaron a 401 choferes por falta de descanso o no presentar la libreta detrabajo como corresponde. Entre 2004 y 2009 se retuvo a 1.807 vehículos que estaban en malas condiciones, por falta delicencia de conducir del chofer o falta de documentación del vehículo. De ellos, 212 eran microsque, por algunas de estos motivos, no estaba aptos para realizar el servicio. Gestionaron 11.232 pasajes gratuitos para discapacitados a quienes se les negó este derechoen compañías locales. Esto porque las empresas siguen poniendo trabas a este trámite, a pesar deque existe el decreto 38 firmado por el ex presidente Néstor Kirchner en 2004 y que habilita a todapersona, que pueda acreditar una discapacidad, a viajar de forma gratuita. En este caso la comisiónsanciona a la empresa y se asegura de que el pasajero reciba el boleto.

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