El gobernador Alfredo Cornejo vetó una ley aprobada por la legislatura de Mendoza y cuyo autor es el camporista Lucas Ilardo. Se trata de una norma que establecía que en caso de accidentes menores se debía despejar la vía pública rápidamente.
La norma establecía que en caso de un accidente, las personas intervinientes deberán correr los autos y despejar la ruta, camino o calle, siempre y cuando no haya víctimas fatales o lesiones personales. Según la cámara de Diputados de Mendoza, normas similares existen en Santa Fe y Buenos Aires.
Sin embargo, según los fundamentos del decreto firmado por Cornejo y que tiene fecha del 26 de abril, "el valor de la acción sancionatoria de cualquier Juez Vial pierde objetividad necesaria ya que no va a contar con actos únicos e irrepetibles que le permitirían no solamente una clara interpretación del suceso sino además la determinación de correspondencia de daños surgidos del propio siniestro", al haber sido los vehículos desplazados de la vía pública.
Asimismo, asegura que "el valor pericial se pierde si no se efectúa sobre el campo mismo de los hechos y contando siempre con la disposición final de los vehículos intervinientes post-impacto. Al modificar la escena, la valoración entra en un terreno probalístico (SIC) ".
También, según el decreto, "de ponerse en práctica la modificación cuestionada, desaparecerían del plano de análisis de los jueces administrativos viales, con la consecuente catarata de apelaciones que ello traería aparejado".
Asimismo, Cornejo le da la razón a la ley de que en muchas ocasiones los incidentes viales causan molestias y obstaculizan la normal circulación vehicular "pero no es menos cierto que desestimar la escena como parte del juzgamiento, librando y depositando en los ciudadanos obligaciones que no le son inherentes, tales como aportar los datos y realiza la intervención que el Estado debe realizar, raya en obligaciones ciudadanas que luego van a ser muy cuestionadas".
Otro de los fundamentos es que es la Policía Judicial quien debe cuidar y conservar todos los elementos que tengan que ver con el delito, o en este caso incidente vial y asegura que en caso de promulgar la ley, se causarán mayores inconvenientes, por lo que Cornejo decidió vetar el proyecto y remitir uno que salve las falencias que, para el Gobierno provincial, existen.
La respuesta del autor
Ilardo no demoró en mostrar su indignación tras el veto de Cornejo y usó su cuenta de Twitter para responder a la acción de Cornejo.
"LA SOBERBIA. Cuando el gobernador cree saber más q 38 senadores,48 diputados,el titular d vialidad y los jefes de tránsito d los municipios", escribió en su cuenta de Twitter, haciendo referencia al veto de la ley.