La Superintendencia de Seguros de la Nación modificará el servicio de remolque que tenían las compañías de seguros en todo el ámbito de la República Argentina. Esta decisión generó la reacción de la Asociación de los Productores de Seguros de Cuyo (APAS).
El referente de APAS Cuyo, Daniel Sisso cuestionó la resolución y reclamó que no fueron consultados por la Superintendencia de Seguros.
En declaraciones a radio Nihuil, Sisso indicó: "Pedimos prudencia y queremos llevar tranquilidad porque el servicio de grúa fue limitado. Se podrá aistir únicamente cuando el vehículo sufra algún daño, incendio, robo o un hurto".
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Y agregó: "De todas maneras, desde APAS Cuyo sugerimos que haya cuidado en el tratamiento de este tema porque hay un plazo de 90 días para que esta disposición entre en vigencia y hay que aclarar que las compañías tienen la atribución comercial para ofrecer alternativas respecto de este tema".
Los cambios en el auxilio de automotores
A partir de esta disposición de la Superintendencia de Seguros, dentro tres meses, ya no tendrá vigencia la cobertura que existía hasta ahora sobre "traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto", indicó el texto oficial.
La Resolución SSN 217.2024 que modifica el Reglamento de la Actividad Aseguradora, ha dado un plazo de hasta 90 días para implementar este cambio, pero además, una vez pasados los 90 días, el cambio se aplicará a cada usuario al finalizar el actual contrato de seguro, es decir al momento de renovar las pólizas.
Según los especialistas, esta es una decisión que debería haberse tomado hace bastante tiempo, ya que los servicios de auxilio mecánico y el servicio de remolque no forman parte del objeto de seguro y alteran el principio básico por el cual las primas deben destinarse al suficiente cumplimiento de las obligaciones del asegurador y su permanente capacidad económica y financiera.
Desde hace muchos años, las compañías se han visto obligadas a destinar parte sustancial de la recaudación de las primas a brindar un servicio que además de muy costoso, tercerizado, lo que termina generando problemas de otra índole a una aseguradora, que termina distrayendo recursos y tiempo a atender temas que no le son propios, exponiéndose además a un desgaste de imagen con sus clientes.
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