El autódromo General San Martín está abandonado desde hace más de 18 años y a simple vista se puede observar el deterioro del trazado, con el asfalto entrecortado y los yuyos que fueron ganando terreno. Es tan deprimente la imagen, que el Automóvil Club Mendoza (ACA) y la Municipalidad de Capital están armando un proyecto para ponerlo nuevamente en funcionamiento. El costo rondará entre $400 y$500 millones.
La iniciativa fue confirmada por ambas partes ya que aunque persiguen distintos objetivos, ambos encuentran beneficioso el hecho de recuperar una pieza histórica del deporte mendocino, que está enclavada en una zona clave de la Capital, y es el límite Oeste dentro del Parque. Lo que todavía no está claro, es quién se haría cargo de la inversión en el predio que comprende 99 hectáreas.
La idea de refuncionalizar el autódromo surgió hace ya un par de años y para liderar el proyecto convocaron al arquitecto Leonardo Stella, quien ya trabajó en el diseño de varios autódromos del país.
"Empezamos a pensar un proyecto integral, sobre todo sabiendo que el municipio de Capital estaba trabajando fuerte en la zona y era un acompañamiento. El autódromo debe tener todas las comodidades que necesitan hoy el automovilismo y el motociclismo, pero no con una obra faraónica sino con algo funcional, que esté acorde a la provincia", explicó Stella.
Aunque hace dos años se había elaborado el proyecto con un presupuesto de $200 millones, ahora calculan un incremento de por lo menos el doble, es decir que harían falta más de $400 millones para ejecutar la obra.
Allí radica uno de los principales problemas para que el sueño se concrete. Desde la Municipalidad aseguran que como el proyecto es de los privados y ellos aportan el terreno, la inversión también debería ser de los privados, mientras que desde el Automóvil Club entienden que la Provincia debería colaborar con gran parte del dinero.
"Sabemos que económicamente está todo difícil, pero creo que es una inversión a corto plazo y con recupero, tanto en lo deportivo como en lo social. Se tendría que hacer cargo el Gobierno, quizás una parte municipal, otra tal vez con Turismo o Deportes, tanto de la Nación como de la provincia", expresó Carlos Manzano, presidente del Automóvil Club Mendoza.
Mario Isgró, secretario de Planificación, Infraestructura y Ambiente de la Ciudad, explicó a Diario UNO que tienen pensado utilizar la herramienta del PPP (Participación Pública Privada).
"De esa manera la propuesta de los empresarios y deportistas se junta con el aporte del Estado, que es el otorgamiento del terreno en sí, y se puede llegar a un puerto común y que el autódromo funcione nuevamente", agregó Isgró.
Qué tienen pensado para el predio
El arquitecto Stella confirmó que está muy avanzado un anteproyecto y que tanto la comuna como el Automóvil Club tienen claras todas las reformas que se deben realizar.
"Consideramos que es más lógico encontrarle un uso a esa infraestructura que tendríamos y lo primero que surge es darle comodidad a la gente de los alrededores del predio. Desde el primer momento no queríamos generarles un límite, sino incorporarlos al proyecto", aseguró Stella.
En cuanto a lo social, el experto dijo que históricamente los autódromos tuvieron una gran infraestructura pero que solamente se usó para eventos deportivos unos pocos fines de semana al año, por lo que apuntarán a sacarle el mayor rédito posible a un predio tan grande.
Por ese motivo, la idea es tomar parte de la superficie del predio para genera actividades para los vecinos. Por ejemplo, está prevista una sala de prensa de grandes dimensiones, que podría ser utilizada como un microcine o para dar charlas y capacitaciones.
"También habrá una clínica de primeros auxilios que se estaría utilizando para la gente porque entendemos que es una de las falencias que tiene la zona hoy", sumó el arquitecto.
Otro sitio que se podría utilizar es el playón de boxes, para el cual calculan un espacio de aproximadamente 300 metros por 100 metros, un espacios en el cual se podrían realizar deportes, funcionando prácticamente como un polideportivo.
Además dentro del proyecto se plantea tener una comisaría, que estaría alojada en la torre de control y un espacio importante para escuelas de manejo y sacar licencias de conducir.
"Vamos a necesitar barreras verdes en el predio y la idea es que funcione un vivero, que estaría manejado por la gente de los barrios aledaños", añadió el experto en autódromos.
Una inversión con retorno en corto plazo
Tanto el arquitecto como el presidente del Automóvil Club Mendoza, aseguraron que la inversión debe provenir en parte del Estado, ya que el autódromo generaría un retorno casi inmediato de dinero, y con creces.
"Tenés un punto fuerte que es el del retorno. Un autódromo bien diagramado, con fechas importantes, anualmente obtiene un retorno del 300% o 400% de la inversión", aseguró Stella.
En ese caso, dijo que no se puede comparar con otro evento deportivo porque los números son completamente distintos.