La ruta nacional 7, en el tramo de precordillera en donde se produce la mayor cantidad de accidentes, varios de ellos fatales, tendrá radares para controlar la velocidad hasta el límite con Chile.
Te puede interesar: ANSES: cuánto se cobra por el Plan Argentina Hace y cómo inscribirse
La confirmación surgió luego de que Sergio Cornejo, Director de Guardia Urbana de Las Heras, adelantara que ya avanzan en los acuerdos para colocar radares móviles y estáticos en el tramo que va de Uspallata a Las Cuevas. A principio de semana el intendente de Luján, Sebastián Bragagnolo había asegurado que colocaría estos radares de Potrerillos hasta Uspallata, que es el tramo que pertenece a su comuna.
"Dentro del Plan Integral de Seguridad Vial, ya comenzamos con las tratativas con Nación para colocar radares de velocidad en la ruta 7 que es de competencia nacional. La idea es poner radares fijos y móviles. De hecho ya empezamos con un trabajo conjunto con Gendarmería Nacional, a quienes les dimos alcoholímetros para mejorar los controles que ellos hacen en alta montaña. Las multas e infracciones que ellos concreten se tramitarán en el Juzgado Vial de Las Heras", confirmó el funcionario de Daniel Orozco.
Esta decisión de la comuna de Las Heras va en consonancia con lo que había adelantado ya el jefe comunal de Luján, Sebastián Bragagnolo, quien prometió colocar radares en el tramo lujanino de esa ruta, en donde se produjeron el 7% de los accidentes del 2019.
Según remarcó el intendente lujanino, la mayoría de esos accidentes se produjeron "por exceso de velocidad y el sobrepaso en doble linea amarilla, que son moneda corriente" aseguró.
Las estadísticas viales confirman la fatalidad de esa ruta nacional: sólo en 2019 hubo 9 víctimas fatales.
Más controles de accesos y calles clave
Además de los radares que pretenden instalar en breve en la ruta 7, en Las Heras también continuarán con los controles de velocidad que en noviembre comenzaron en el Acceso Norte y lo extenderán a calles de mucho tránsito.
"Vamos a continuar con los controles de semáforo con cámaras en el Acceso Norte, pero también los instalaremos en calles en donde hay mucha distancia entre un semáforo y otro y los conductores desarrollan más velocidad, como es Regalado Olguín, Lisandro Moyano y la misma calle San Martín", adelantó Sergio Cornejo.