Día de la ingeniería argentina: por qué se celebra el 6 de junio

Por UNO

El Día de la Ingeniería Argentina se celebra el 6 de junio porque en esta fecha, en 1870, egresó del Departamento de Ciencias Exactas de la Universidad de Buenos Aires, el primer ingeniero civil de Argentina: Luis Augusto Huergo, a quien acompañaron en esa primera promoción otros 11 egresados.​ 

Es importante distinguir este día del Día del Ingeniero que se celebra el 16 de junio, en conmemoración de la creación de la carrera de ingeniería, lo que se hizo tomando como base el Departamento de Ciencias Exactas en 1865.

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Quién fue Luis Augusto Huergo

Luis Huergo nació en noviembre de 1837 y tras recibirse lideró muchos proyectos de ingeniería en el país y llegando a la dirección honoraria del primer yacimiento petrolífero descubierto en el país, en Comodoro Rivadavia.

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También fue cofundador y presidente del Instituto Geográfico Argentino, del Centro Argentino de Ingenieros y de la Sociedad Científica Argentina. Presidente extraordinario del Congreso Científico Internacional Americano de 1910 y participó de la política como diputado y senador provincial, además de ser Ministro de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires.

El ingeniero Huergo murió en Buenos Aires el 4 de noviembre de 1913: un colegio industrial lleva su nombre, al igual que una de las avenidas de mayor tráfico de camiones y vehículos que ingresan y retiran mercaderías del puerto de Buenos Aires.

También tiene una estatua en la sede de Paseo Colón de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires.

Facilitó la navegación interior

Huergo dedicó toda su vida a la ingeniería y durante su carrera profesional le prestó especial atención al tema elegido para su tesis y al desarrollo de una ingeniería que facilitara la navegación interior del país.

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Lideró muchos proyectos de ingeniería hidráulica, fue parte de la Sociedad Científica Argentina y llevó a cabo proyectos importantes como la canalización de los ríos Tercero, Cuarto y Quinto para aumentar el caudal del Salado, el ferrocarril Pacífico de Buenos Aires a Villa Mercedes y el puerto de San Fernando.

Asimismo, realizó obras de modernización en la ciudad de Córdoba y entre otras cosas realizó los estudios que se utilizaron para canalizar el río Bermejo, diseñó un canal de navegación de Córdoba al río Paraná, y realizó las obras portuarias de la ciudad de Asunción, Paraguay.

También duplicó la capacidad del embalse del Dique San Roque y realizó diseños para la explotación de la cuenca hullera y carbonífera de Mendoza, en especial de Salagasta, y el Dock Sud del Riachuelo.