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La obra duraría dos años

La ampliación del nuevo aeropuerto de Mendoza costará unos $2 mil millones

Por UNO
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El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, afirmó este lunes en Radio Nihuil que "la inversión del nuevo aeropuerto de Mendoza será de dos mil millones de pesos". Señaló que las obras se  licitarán a principios del año que viene y que las mismas durarán dos años (la aeroestación Francisco Gabrielli no se cerrará durante ese lapso).

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Dietrich, quien salía de la Feria Internacional del Turismo en La Rural, trató otros temas: la situación de los pilotos de Aerolíneas Argentinas y los inconvenientes con las Low Cost en El Palomar.

"Estamos trabajando en el proyecto del nuevo aeropuerto de Mendoza. Finalizamos una nueva terminal en el 2016, una obra que no contemplaba el crecimiento exponencial de la provincia. En el 2016 hubo 560 mil pasajeros y en el 2018 más de un millón", dijo.

"Hicimos la pista nueva del aeropuerto de Mendoza que llevaba años de abandono. El nuevo proyecto, que es muy ambicioso, contempla ampliar dos mil metros más el aeropuerto, que hoy tiene 12 mil, pero interviniendo 8 mil metros cuadrados del mismo". "Hicimos la pista nueva del aeropuerto de Mendoza que llevaba años de abandono. El nuevo proyecto, que es muy ambicioso, contempla ampliar dos mil metros más el aeropuerto, que hoy tiene 12 mil, pero interviniendo 8 mil metros cuadrados del mismo".

Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación

"Hoy hay tres mangas o pasarelas telescópicas, que es el tubo que se agarra de la terminal del avión y luego habrá cinco. Habría nueve puertas de embarque, nuevas cintas de equipaje. Si seguimos con Mauricio Macri como presidente seguiremos con estas obras", amplió.

"Lamentablemente el sindicato de pilotos ha generado mucho daño a la empresa (Aerolíneas Argentinas) con un paro sorpresivo el lunes y con este anuncio de paro el fin de semana que mantuvo con mucha angustia a los pasajeros. Los aviones el fin de semana viajaron bastante vacíos, hasta el viernes dijeron que iban a acatar la conciliación obligatoria. Llamamos a que haya más tolerancia y que en el tema de la discusión de los salarios pongamos todos el hombro". "Lamentablemente el sindicato de pilotos ha generado mucho daño a la empresa (Aerolíneas Argentinas) con un paro sorpresivo el lunes y con este anuncio de paro el fin de semana que mantuvo con mucha angustia a los pasajeros. Los aviones el fin de semana viajaron bastante vacíos, hasta el viernes dijeron que iban a acatar la conciliación obligatoria. Llamamos a que haya más tolerancia y que en el tema de la discusión de los salarios pongamos todos el hombro".

Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación

"Se avanzó en la mayor conectividad de los aviones en Mendoza. En estos días de campaña electoral se distorsionan datos, se dice que se deterioró Aerolíneas Argentinas y eso es totalmente falso", advirtió.

"Presentamos un proyecto que impacta en Mendoza. Estamos trabajando para el próximo gobierno en una potenciación y refuncionalización de la Ruta 40. Ya pavimentamos 140 kilómetros de El Sosneado y Pareditas y queremos terminar el tramo de Calafate a Cachi en los próximos cuatro años", señaló.

"Lamentablemente hay problemas con esto (las Low Cost) que está generando tanto desarrollo en el interior del país y tantas oportunidades de empleo, porque hay mucha más gente que trabaja en las compañías aéreas", dijo con relación a que una jueza restringió el uso del aeropuerto de El Palomar.

"El boom que fue en El Palomar -de hecho el domingo volví de Mendoza por ese aeropuerto y había mucha gente- se cortó por motivaciones políticas de una persona que simpatiza con la oposición. Puso un amparo y una jueza determinó que 9 horas de todos los días no pueda operar", se quejó.

Luego dijo: "A Mendoza esto le impactó porque hay dos rutas a Iguazú, Neuquén y Tucumán que se han cancelado. En el caso de Neuquén cancelaron JetSmart y Flybondi. Es un daño enorme que está produciendo, son pasajeros que podrían volar y turistas que no están llegando. Si no se revierte esto, el aeropuerto de El Palomar corre serios riesgos".

Por último, afirmó: "Lo que aduce un vecino, que el ruido del aeropuerto no lo deja dormir, no tiene argumentos. Hemos hecho investigaciones y todos los vecinos de Hurlingham y de El Palomar consideran algo positivo el aeropuerto. Esa lógica del kirchnerismo de bloquear todo lo comercial nos han vuelto locos".

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