La camioneta Toyota Hilux es de los vehículos de mayor venta en la Argentina. Por ello son vistas en cada rincón del país transitando distintas rutas con todo el poder que muestran en su andar. Encontrar una Toyota Hilux modelo 2015 sin uso o con muy pocos kilómetros recorridos no es algo de todo los días.
Abandonadas
Encontraron 10 camionetas Toyota Hilux del 2013 totalmente 0km
Una flota de 10 camionetas Toyota Hilux fue encontrada tapada por el polvo en un galpón de Río Negro. También había modelos 2015. Fueron acondicionadas y puestas en venta
Abandonadas: encontraron camionetas Toyota Hilux septima generación sin uso.
Más aún si se analiza la séptima generación a nivel mundial de la pick up que comenzó a fabricarse en Argentina en 2005 y se mantuvo de manera permanente hasta 2015.
Pero lo que resulta inusual es hallar una flota de diez unidades sin patentar, tapadas por el polvo en un depósito. Aunque parezca mentira, esta situación tuvo lugar en la Argentina, precisamente en un galpón situado en la provincia de Río Negro.
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Ese lugar es propiedad de Gustavo Potencia, quien facilitó la información y las fotos de las pick-up casi sin uso.
Las camionetas fueron adquiridas por la agencia que Potencia posee en el sur del país, pero el empresario se fue a vivir al exterior y las Hilux quedaron allí guardadas. Al ser encontradas estaban cubiertas de polvo, por lo que fueron puestas en condiciones para ser vendidas.
Se desconoce si alguna unidad quedó disponible y el valor que pagaron por cada una los nuevos dueños.
La flota de Toyota Hilux sin uso
Con más de diez años de antigüedad (las unidades son modelo 2013 al 2015), hay para elegir: desdela DX 4×2 con el motor “chico” 2.5 –una de las variantes más básicas que tenía la Hilux de esta generación–, pasando por SR, SRV y por último una SRV full 4×4 con tapizados de cuero, uno de los opcionales de aquel momento.
El estado que exhiben estas camionetas es para destacar: conservan hasta los plásticos protectores en el interior y no presentaban ningún tipo de detalle en la pintura, así como tampoco en piezas como las llantas de aleación, que por el tiempo que transcurrió podrían haber sufrido algún daño.
La pregunta del millón es: ¿Cuánto pagaría una persona por una Hilux de generación anterior cero kilómetro?
Esta familia de pick ups, justamente, se presentó en 2012 en Argentina y fue el último rediseño que tuvo la Toyota Hilux fabricada en Zárate, hasta la llegada de la generación que se conoce actualmente.
En lo que se refiere al nivel estético, las modificaciones respecto de la primera estaban concentradas en la trompa, donde la Toyota Hilux se asemejaba con otros modelos de la marca como el Corolla y el Camry, sobre todo por el formato de las ópticas y la parrilla.
El resto del exterior de la camioneta no presentaba demasiadas modificaciones y en líneas generales mostraba el mismo aspecto de la pick up que en 2005 había revolucionado el mercado argentino en ese segmento debido a sus dimensiones, equipamiento y motorización.
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Lo más interesante se podía apreciar por el lado del motor y el equipamiento. En el primer caso, porque el conocido 3.0 turbodiésel recibía algunos retoques y pasaba a entregar 171 CV, mientras que por el lado del equipamiento incorporaba un dispositivo de seguridad activa clave que hasta ese momento sólo ofrecía la recién llegada Amarok: el control de estabilidad, que fue incluído en la versión full SRV.
Esa actualización estética también se suma a mejoras en el equipamiento y la seguridad. En se sentido, la Toyota Hilux reafirmó su liderazgo y a pesar de que ya tenía sus años en el mercado, hasta la actualidad nadie ha podido destronarla y continuó firme en el primer puesto del ranking de pick ups medianas, donde competía con rivales más modernos e incluso, más potentes.