El ministro Isgró se reunió con Rafael Bielsa para presionar por la infraestructura del paso Pehuenche
Argentina necesita una aduana más grande paa poder habilitar el paso para vehículos de carga pesada. También esperan que se pueda terminar de pavimentar la Ruta 40 en la zona
El Paso fronterizo Pehuenche posee una estructura muy pequeña para ser habilitado para todo tipo de vehículos, pero el ministro Isgró viajó a Chile para agilizar la construcción de una aduana de mayores dimensiones
El ministro de Planificación e Infraestructura Pública, Mario Isgró, se reunió en Chile con el embajador Rafael Bielsa para impulsar los avances en el Paso Pehuenche.
Cabe recordar que el paso que une a Mendoza con la ciudad chilena de Talca por Malargüe, está encaminado para ser habilitado para todo tipo de vehículos y para unificar el control entre Argentina y Chile.
Paso Pehuenche
Si bien quedan algunos objetivos a cumplir, como la pavimentación de 100 km de la Ruta 40, las condiciones para que el paso sea habilitado para vehículos de carga pesada estaría más cerca de concretarse.
Isgró explicó que los beneficios que tendría la habilitación de un túnel de baja altura son muchas y que si bien no hay una fecha preestablecida para que se inaugure, las obras están avanzadas.
Puntualmente, lo que que se debe realizar es sumar infraestructura para armar una aduana que posea mejores condiciones que la que ahora existe, sobre todo porque es demasiado pequeña. En cuanto a las instalaciones, lo que explicó el funcionario es que se van a armar con módulos fácilmente armables y desmontables, que es el tipo de construcción liviana que se utiliza actualmente en el mundo.
"Estos días hemos estado trabajando en la localidad de Las Loicas -donde se ubica el paso- gente de Aduana, Migraciones, SENASA, Vialidad Nacional y el Ministerio del Interior. Todas las reparticiones que tienen que estar presentes en un cruce internacional, y vamos a trabajar para que se ponga en marcha lo antes posible".
Otro de los objetivos a cumplir es el control unificado de vehículos entre Argentina y Chile.
Tras la reunión Grupo Técnico Mixto Chile – Argentina que se dio en Santiago, donde medió un encuentro con el embajador argentino Rafael Bielsa, se tomó la decisión de plantear las necesidades del paso Pehuenche en la próxima reunión del Comité de evaluación de infraestructura de Pasos Fronterizos, que quedó confirmada para el 12 de julio en Buenos Aires.
Qué sucede con la pavimentación de un tramo de la Ruta 40
Una de las principales complicaciones para habilitar el paso a todo tipo de vehículos es la pavimentación de 100 kilómetros de la Ruta 40, obra que ha tenido algunas complicaciones.
Las obras comenzaron en 60 de los 100 km, pero hay algunos conflictos legales entre privados que se han judicializado y esto demorará la continuación de los trabajos.
