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Juegos Olímpicos París 2024: la antorcha olímpica dejó Grecia y partió por mar rumbo a tierras francesas

Este sábado la antorcha olímpica que iluminará los Juegos Olímpicos París 2024, zarpó del puerto de El Piero, rumbo a Marsella a bordo del histórico Belem

Por UNO

Conformando una bella y romántica postal, este sábado la antorcha olímpica abandonó tierras griegas, y por mar de zarpó hacia la sede de los Juegos Olímpicos París 2024. La antorcha y sus custodios abordo de un barco de tres mástiles para la etapa final antes de la ceremonia de inauguración de los Juegos, el 26 de julio.

El velero Belem, el buque más antiguo del mundo, zarpó este sábado por la mañana del puerto griego de El Pireo para una travesía de 11 días y llegará el 8 de mayo a la ciudad de Marsella, fundada por los colonos griegos de Fócea hacia el año 600 a.C.

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El pasado 16 de abril se pusieron en marcha los Juegos de París 2024, con el encendido de la antorcha olímpica en la ciudad griega de Olimpia. Luego la antorcha realizó un largo viaje por etapas, llevada por atletas destacados, hasta el puerto del El Pireo, desde donde partió este sábado hacia Marsella.

El pasado 16 de abril se pusieron en marcha los Juegos de París 2024, con el encendido de la antorcha olímpica en la ciudad griega de Olimpia. Luego la antorcha realizó un largo viaje por etapas, llevada por atletas destacados, hasta el puerto del El Pireo, desde donde partió este sábado hacia Marsella.

En Francia se espera que una multitud reciba a la llama olímpica

Los organizadores de los Juegos de París 2024 habían recibido la llama el viernes en una ceremonia en el estadio Panatenaico de Atenas, sede de los primeros Juegos Olímpicos modernos en 1896, tras el encendido la semana pasada en la antigua Olimpia que dio inicio a una etapa de relevos de 11 días en Grecia.

Se espera que unos 150.000 espectadores asistan a la ceremonia en el Puerto Viejo de Marsella, que acogerá las competiciones de vela y será el inicio de un relevo de la antorcha francesa de 68 días por todo el país.

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El último portador de la antorcha olímpica en Marsella subirá al tejado del estadio Velodrome el 9 de mayo. El relevo finalizará en París el 26 de julio con el encendido del pebetero olímpico durante la ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos París 2024 a orillas del río Sena.

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Alerta máxima en Francia por posibles atentados

Los organizadores esperan que la ceremonia inaugural, en la que 160 embarcaciones con atletas de todo el mundo recorrerán un trayecto de seis kilómetros hacia la Torre Eiffel, ofrezca un espectáculo asombroso.

Unos 300.000 espectadores presenciarán la ceremonia desde las orillas de la Torre Eiffel. Las fuerzas de seguridad del país se encuentran en estado de máxima alerta, ya que los Juegos se celebran con las guerras de Ucrania y Gaza como telón de fondo.

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El Belem, un barco velero de tres palo que nació el mismo año que los Juegos Olímpicos de la era moderna y que lleva rumbo a Francia a la antorcha olímpica para los Juegos Olímpicos París 2024.

El Belem, un barco velero de tres palo que nació el mismo año que los Juegos Olímpicos de la era moderna y que lleva rumbo a Francia a la antorcha olímpica para los Juegos Olímpicos París 2024.

La historia del velero Belem

Si algo le agrega un toque de misticismo a lo que rodea a la llama olímpica y su simbología, es la de la nave que la transporta desde Grecia a Francia. Esta es el velero de tres palos Belem, construido precisamente en mismo año en que se celebró el primer Juego Olímpico de la era moderna, 1896, en la ciudad francesa de Nantes. Hace 40 años fue ungido como Monumento Histórico.

Su nombre se refiere a la ciudad que era su destino, Belem, en Brasil, de donde llevaba en su retorno a Francia cacao y chocolate.

Este barco de carga de tres mástiles, es el más antiguo de su género en Europa, y en su viaje inaugural ya comenzó a escribir un larga lista de aventuras, de las que pudo salir airoso. En Sudamérica, poco de partir se declaró un incendio a bordo, cuando transportaba mulas desde Montevideo a Belem aunque pudo llegar a puerto. Tras las reparaciones realizadas luego en Francia, pudo reemprender sus viaje a este continente.

También estuvo a punto de sucumbir durante la erupción del volcán Peleé en La Martinica en 1902, y la casualidad lo salvó, ya que debido al congestionamiento que había en el puerto ancló en otra bahía y no fue alcanzado por la furia del volcán. Luego rescató a tres sobrevivientes de la catástrofe.

Luego de quedar obsoleto como mercante, fue motorizado, pasó de mano en mano, fue buque escuela en Italia, yate de lujo, hasta que en la década de los '70, un apasionado por los aparejos tradicionales, Dr. Luc-Olivier Gosse, lo reencuentra y aconseja la compra del último velero de acero hecho en Francia.

A través de una asociación (ASCANF), el banco Caisse d'épargne recompra el último gran velero con el fin de devolverlo a su país de origen. El 17 de septiembre de 1979, el Belem llega a Brest remolcado por un buque de guerra de la Marina Francesa, l'Éléphant. En 1980, el Belem cedida a una fundación creada el mismo año, y la nave se dedicó desde entonces a singladuras deportivas y a la asistencia en diversas celebraciones en el mundo.