Diseñaron un superyate que es una copia flotante del Principado de Mónaco

Este Mónaco en miniatura está levantado sobre una plataforma de un barco de clase 'swath',

que se destaca por una manga de grandes dimensiones y una gran estabilidad ante las embestidas de

las olas.

Con dicha solución, los diseñadores obtuvieron espacio suficiente para ubicar los diferentes

departamentos del superyate y, sobre todo, ofrecer a los pasajeros una sensación de estar en todo

momento en tierra firme.

Según el diario

El País, al barco no le falta un detalle: incluso el circuito de Fórmula 1 de la cubierta

es funcional, eso sí, con karts sustituyendo a los autos. El trazado transcurre por las famosas

localizaciones de la carrera: la plaza del casino, los hoteles París y Loews, La Rascasse y, por

supuesto, el espectacular túnel.

En la proa encontramos el exclusivo Puerto Hércules, que sirve como la zona de la piscina

principal y jacuzzi. En cubierta también destaca una amplia área para practicar deportes, como el

tenis o el básquet.

Como no podía ser de otro modo, el Palacio del Príncipe es la estancia del armador de la

embarcación. Un inmenso camarote, con tres pisos y 1460 metros cuadrados, en forma de mansión que

está conectado a todas las cubiertas a través de un ascensor privado. Dormitorio, despacho, baños,

vestidor doble, solarium, jacuzzi y varios balcones son algunas de las zonas que disfrutará el

dueño.

Otro punto de referencia del swath plasmado por el estudio británico es 'El Oasis', en cuyo

interior se halla un completo spa con cascada y todo lo necesario para que los huéspedes puedan

esparcirse (como el sauna, el gimnasio o la sala de masajes). Para los invitados se diseñaron siete

suites que poseen una superficie desde 135 metros cuadrados, la más modesta, a los 356 metros.

Según los diseñadores, el Mónaco flotante podría navegar a una velocidad de hasta 15 nudos

con un motor híbrido y tendría una capacidad para 16 invitados y 70 tripulantes. La estructura

estaría construida principalmente de acero, mientras que el aluminio sería el material utilizado

para la superestructura.