Conocé el nuevo modelo de Peugeot

para los ocupantes de las plazas traseras. La marca asegura que el espacio para las piernas esa

zona ha aumentado en 5,3 centímetros, al nivel de un 607, y que dos personas de hasta 1,93 metros

de alto pueden instalarse de manera confortable una detrás de la otra.

También el baúl es mayor, con 515 y 560 litros (o entre 1.381 y 1.598 con los asientos

traseros abatidos) según la carrocería.

El 508 estará disponible con dos tipos de chasis: uno que intenta equilibrar confort y

comportamiento, que es el disponible para casi toda la gama. Y otro, con tintes más dinámicos, que

recurre a un eje delantero de doble triángulo con pivote desacoplado que solo estará disponible

para la versión GT asociada al motor diésel más potente. Detrás, todos los 508 montan un eje

multibrazo. Los frenos delanteros se ofrecen con tres tamaños, el más grande con 340 mm de

diámetro.

También se ha trabajado mucho la insonorización y, aunque el coche ha crecido

sustancialmente, también es más ligero: entre 35 y 45 kilos.

En motores, el 508 se ofrecerá con un abanico de potencias desde 112 hasta 204 caballos,

tanto en nafta como en diésel.