En la industria de los autos, una de las compañías más reconocidas es Ford, que ha sabido ocupar ese lugar gracias a sus numerosos modelos icónicos. Sin embargo, no todos han sido respetados en su totalidad o han salido tan bien como se esperaban.
Ford produjo un vehículo considerado como uno de los más peligrosos de la historia
Sucede que, pese a que Ford tiene exitosos vehículos históricos, hay uno en particular que es una mancha negra en la historia de la empresa.
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El histórico vehículo de Ford que fue temido por ser "el coche de la muerte"
Corría el año 1971 cuando Ford decidió lanzar al mercado un nuevo modelo de vehículo: el Ford Pinto, destinado a competir en el segmento de compactos.
Por su diseño y confortabilidad, esta producción comenzó a ganar protagonismo dentro de la industria de los vehículos, aunque duró muy poco dadas una serie de errores y catástrofes.
Desde su lanzamiento, el Ford Pinto llegó a alcanzar las 400.000 mil unidades vendidas en apenas un año, aunque comenzó a mostrar debilidades fatales tanto para la unidad como la compañía.
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Lo que ocurría era que este vehículo de Ford tenía el depósito de gasolina en un lugar equivocado, lo que provocaba, en la mayoría de las ocasiones, que el carro se incendie ante una colisión.
Por otro lado, el Pinto presentaba una estructura muy débil, y eso pudo comprobarse. Una serie de pruebas demostraron que en un choque de apenas 40 kilómetros por hora convertía al vehículo en un acordeón.
A raíz de estos defectos, se registraron miles de muertes en aquel tiempo por aplastamiento o mismo por incendio, sobre todo en los Estados Unidos. El vehículo, por su parte, empezó a conocerse como "el coche más peligroso del mundo".
Qué hizo Ford ante los defectos
Lo más sorprendente de toda esta historia no son las imperfecciones del vehículo, sino que Ford las sabía. En 1977, una investigación reveló que se realizaron más de 40 pruebas secretas con resultados altamente negativos.
Sin embargo, un poco por el éxito del auto y otro poco por su espalda, Ford decidió ignorarlo. Fueron 180 muertes al año, con las que Ford indemnizaba a las familias con 200.000 dólares por muerte.
Esta es una mancha oscura en una de las compañías más exitosas, donde la presión pública llevó a Ford a enfrentar 117 juicios con pérdidas millonarias y más de un millón de unidades revisadas.