Sólo suspendieron por 15 días al piloto que paseó a particulares en un helicóptero del Estado

saltó a la fama por llevar de paseo al dique Potrerillos a una mujer policía, a su hija y un

amigo de esta, en uno de los costosamente millonarios helicópteros de la fuerza.

La novedad se conoció esta semana, cuando Carlos Aranda fue a la Comisión Bicameral de

Seguridad. Allí, el ministro y Eduardo Bauzá, jefe de Gabinete de la cartera de Seguridad,

justificaron la decisión del breve pase a disponibilidad que se aplicó por aquellos días,

argumentando una insalvable necesidad operativa, que obligó a poner a Quiroga rápidamente en

funciones.

"No podíamos darnos el lujo de pararlo por más tiempo. Es el único instructor de vuelo que

tenemos en la Brigada con 1.047 horas de vuelo (una cantidad más que apreciable para un piloto)",

explicó el ministro.

Bauzá amplió que "el viaje que hizo con el helicóptero estaba previsto y autorizado e

incurrió en una falta ética, que era llevar pasajeros que no debían subir".

Sin embargo, la Inspección General de Seguridad todavía no da su veredicto sobre Quiroga,

tras abrirle el sumario administrativo. Esa investigación está a punto de resolverse y un informe

de la aseguradora de las aeronaves, la holando-americana, alivianó el peso de la responsabilidad

del piloto, al confirmar que está autorizado para hacer ese recorrido de montaña y, por lo tanto,

en ese vuelo está garantizada la cobertura, sin importar la cantidad de pasajeros que llevaba.

De todas formas, es un secreto a voces que la Inspección no va a dejar pasar lo que considera

un "inadmisible" uso de los bienes del Estado y le pedirá en breve al Ministerio una dura sanción

de escarmiento para Quiroga que, sin embargo, no llegará al extremo de separarlo de la fuerza.

El escándalo

El paseo con el helicóptero policial, realizado el 18 de febrero del año pasado y revelado

dos meses después, fue un verdadero escándalo para el Gobierno provincial al que le costó varios

días de reprobación pública.

Primero, porque las autoridades del Ministerio de Seguridad desconocían la decisión del

subcomisario Quiroga de llevar a un grupo de amigos a dar una vuelta y, segundo, porque las fotos

del "viajecito" hasta el dique Potrerillos en una soleada mañana, fueron colgadas con total

candidez y naturalidad por la hija de la uniformada beneficiada con el paseo. La muchacha subió a

su cuenta de Facebook 26 fotografías para que sus cientos y cientos de contactos no se perdieran

esas imágenes.

El incidente fue descubierto y denunciado, para colmo de males, por un legislador de la

oposición política, el radical Carlos Infante y le salió caro al ministro Carlos Aranda y equipo,

porque se llevó puesto sin chances retorno al jefe máximo de la Brigada Aeronáutica, el

vicecomodoro(re) Juan Carlos Castillo que debió renunciar al cargo luego de que se potenciaran

otras denuncias ya realizadas sobre el uso discrecional de los helicópteros y se revelara que el ex

militar era director de una escuela privada de vuelo que tenía como alumnos a los aprendices de

piloto de la Base de la que él estaba a cargo.

Castillo tuvo que armar las valijas, luego de que el alumnado confirmara una comisión

investigadora, encabezada por el diputado provincial Daniel Cassia, que el director de la escuela

privada de pilotos y jefe máximo de la base y de la brigada les autorizaba a los pilotos en

instrucción, horas extras (cupos de recargo) costeados por las arcas del Estado provincial, para

que con ese dinero, estos pudieran pagar el curso que, justamente, Castillo les dictaba para

aprender a volar.